Способ капиллярной пропитки обмоток электрических машин Советский патент 1993 года по МПК H02K15/12 

д

ел С

Использование: пропитка изоляции обмоток электрических машин. Сущность изобретения: обмотку и пропиточный состав разогревают до температуры пропитки, погружают одну из. лобовых частей 1 обмотки в пропиточный состав 2 и устанавливают на токопроводящий элемент 3. К непогруженной лобовой части 4 обмотки подсоединяют электрод 5 и создают между электродами и токопроводящим элементом разность потенциалов. После появления пропиточного состава на лобовой части 4 обмотки обмотку извлекают из состава, поворачивают ее на 180° вокруг вертикальной оси и сушат в этом положении. 1 ил.

I --// - л.

о

С

00

ю

I

00

Изобретение относится к электротехнике и может быть использовано, например, в производстве статоров электрических машин.

Цель изобретения - повышение производительности путем увеличения проникающей способности пропиточного состава и повышения качества обмотки путем устранения дефектных участков изоляции провода обмотки.

На чертеже представлена технологическая схема реализации заявляемого способа.

На позиции А предварительно разогретая обмотка лобовой частью 1 погружается в разогретый пропиточный состав 2 и устанавливается на электропроводящий элемент 3. Ко второй лобовой части обмотки 4 подводят электрод 5. Между токоведущим элементом 3 и электродом 5 создают разность потенциалов с помощью источника напряжения 6. После появления пропиточного состава из лобовой части обмотки 4 ее извлекают из пропиточного состава, переворачивают на 180° вркруг вертикальной оси, так что лобовая часть 1 оказывается снизу, а лобовая часть 4 сверху (позиция В), и в этом положении обмотку сушат,

Сущность изобретения заключается в следующем.

После погружения лобовой части обмотки 1 в пропиточный состав 2 и создания разности потенциалов U между токопрово- дящими элементом 3 и электродом 4 начинается пропитка обмотки, В отсутствие разности потенциалов U между токопрово- дящим элементом 3 и электродом 5 пропитка происходит только за счет капиллярного эффекта. При этом для лучшего проникновения состава в межвитковые полости обмотки ее и состав предварительно разогревают, что снижает вязкость состава и ускоряет процесс пропитки.

Без создания разности потенциалов U . между элементом 3 и электродом 5 пропиточный лак от лобовой части 1 к лобовой части 4 проникает только за счет капиллярного эффекта, что требует достаточно длительного времени.

При создании разности потенциалов между токопроводящим элементом 3 и электродом 5 из частички пропиточного состава 3 начинает оказывать воздействие электрическое поле, созданное этой разностью потенциалов. Частички пропиточного состава поляризуются и приобретают электростатический заряд. Приобретенный частичками . электростатический заряд начинает взаимодействовать с электрическим полем, созданным разностью потенциалов и

возникает тянущая от лобовой части 1 к лобовой части 4 электрическая сила. Эта сила складывается с капиллярными силами, действующими в обмотке, за счет чего процесс

перемещения пропиточного состава по обмотке к лобовой части 4 ускоряется. Это приводит к значительному повышению производительности пропитки.

Переворачивание обмотки на 180° относительно вертикальной оси необходимо для того, чтобы в процессе сушки пропиточный состав под действием гравитационных сил начал стекать от лобовой части 1, которая более насыщена пропиточным составом, к

лобовой части 4. Эта процедура выравнивает распределение пропиточного состава по обмотке, что улучшает ее качество.

. По предлагаемому способу пропитывались обмотки статоров электродвигателя

МВТ-2. Пропитка осуществлялась лаком МЛ-92 по технологической схеме, приведенной на чертеже. Перед погружением лобовой части обмотки 1, обмотка и лак МЛ-92 были разогреты до температуры пропитки

. Роль электропроводящего элемента 3 выпрлнялр дно металлической ванны, в которую был залит лак МЛ-92. Электрод 5 был выполнен в виде круглой плоской пластины из латуни. В качестве источника напряжения 6 использовалась стандартная пробивная установка УПУ-1М, От установки УПУ-1М было подано напряжение на электрод 5 в 1 кВ, а дно ванны (токопроводящег-о элемента 3) было заземлено,

Пропиточный состав на лобовой части - обмотки 4 появился через 5 мин после начала пропитки. Этот же состав после начала пропитки по способу-прототипу появлялся на лобовой части обмотки только через

12 мин после начала пропитки.

После пропитки обмотка извлекалась из пропиточного состава, переворачивалась на 180° относительно вертикальной оси и сушилась в таком положении при в

течение 45 мин и при Т2 120°С в течение 5 , ч. Контроль по привесу обмоток, пропитанных по способу-прототипу и предлагаемому способу, показал, что средний коэффициент пропитки по способу-прототипу составлял

0,15, тогда как по предлагаемому он был равен 0,24.

Таким образом, описанный способ позволил повысить производительность про- питки в 2,4 раза.

Кроме того, качество пропитки, характеризуемое коэффициентом пропитки, по описанному способу было повышено более чем на 30% по сравнению со способом-прототипом.

Формула изобретениящийся тем, что, с целью повышения

производительности пропитки путем увелиСпособ капиллярной пропитки обмотокчения проникающей способности пропиточ- электрических машин, при котором обмоткуного состава и повышения качества обмотки и пропиточный состав разогревают до тем-5 путем устранения дефектных участков изо- пературы пропитки, погружают одну из ло-ляции провода обмотки, Погруженную в бовых частей обмотки в пропиточныйпропиточный состав лобовую часть обмотки состав, после появления пропиточного со-устанавливают на токопроводящий эле- става на другой лобовой части обмотки из-мент, а к непогруженной лобовой части об- влекают обмотку из состава, поворачивают10 мотки подсоединяют электрод и создают её на 180° вокруг ее вертикальной оси и между электродом и токопроводящим эле- су шат ее в этом положении, отличаю-ментом разность потенциалов.