ПОЛУАВТОМАТЙЧЕСКАЯ ЛИНИЯ ДЛЯ ОТДЕЛКИ ЩИТОВЫХ ЭЛЕМЕНТОВ МЕБЕЛИ Советский патент 1966 года по МПК B05C9/04 B27M3/18 

Изобретение относится к деревообрабатывающей промышленности и может быть использовано на мебельных, фанерных и домостроительных предприятиях, изготавливающих щитовые элементы из древесины.

Известные линии подобного рода не обеспечивают полного непрерывного цикла отделки щитовых элементов, включающего операции грунтования, лакирования и полирования с непрерывным многоразовым покрытием щитовых элементов мебели.

Цель данного изобретения - осуществить непрерывный автоматический цикл отделки щитовых элементов при минимальном использовании рабочей площади.

На чертеже изображена схема полуавтоматической линии, состоящей из трех участков: грунтования, лакирования и полирования, ко торые могут работать как в комплексе, так и автономно.

Полуавтоматическая линия включает: питатель 1 для подачи щитов на участок грунтования, участок грунтования, включающий станок 2 для удаления пыли одновременно о верхней и нижней стороны щита, камеру прогрева 3, грунтонамазывающие вальцы 4, конвекционную камеру 5, служащую для поддер-. жания заданной температуры на поверхности щита, участок лакирования, содержащий двухсторонний щлифовальный станок 6, рольГанг /, односторонний щлифовальный станок 8, терморадиационную камеру прогрева 9 для восстановления потерянного тепла с помощью ламп инфракрасного излучения, транспортер ускорения 10, лаконаливное устройство //, транспортер торможения 12, камеру выдержки 13, рольганг 14, поперечный транспортер 15, рольганг 16, конвекционную сущильную камеру 17, где лаковая пленка окончательно высущнвается, рольганг 18, поворотно-переворачивающее устройство 19 с вилкой 20 и участок полирования, содержащий рольганг 21, полировальный станок 22, транспортеры 23, 24, переворачивающее устройство 25, полисоьальный станок 26 и рольганг 27.

Поворотно-переворачивающее устройство представляет собой поперечный цепной транспортер, выполненный с возможностью перемещения по вертикали между роликами роль-, Ганга 7 и 18. В середине транспортера укреплена вилка 20, поворачивающаяся на 180° в вертикальной плоскости, проходящей через ось транспортера.

Переворачивающее устройство выполнено с вильчатыми захватами, последовательно установленными на приводном валу, расположенном между транспортерами 23 и 24 параллельно их продольной оси.

Щиты питателем 1 подаются на станок для удаления пыли. Оттуда они но транспортеру поступают в камеру прогрева 3, грунтонамазывающие вальцы 4, шлифовальный станокJ на лакоиаливное устройство 11, в камеру выдержки 13 и сушильную камеру 17.

В момепт подхода головного а1ита к середиие сушильной камеры 17 выключают подачу щитов, но щиты, находящиеся на участке грунтования, продолжают поступать на отделку, чем обеспечивается заполнение линии. При подходе головного щита к рольгангу 18 выключают транспортер участка грунтования и подготавливают к работе поворотно-переворачнвающее устройство 19. Щиты начинают двигаться но замкнутому кругу. Число кругов соответствует числу покрытий, требуемых технологией.

После нанесения на щиты необходимого чиела покрытий линия автоматически переключается на режим полирования, причем поворотно-переворачивающее устройство блокируется, и щиты по рольгангу 18 поступают на участок полирования. Одновременно автоматически включается участок грунтования, и очередная партия щитов поступает на отделку.

Головной шит но рольгангу 21 подают на полировальный станок 22 для нанесения полирующего вещества. После полирования одной стороны щит по транспортеру 23 подают на переворачивающее устройство 25 и по транспортеру 24 на полировальный станок 26, где полируют вторую сторону, после чего щит но-, ступает на укладчик.

Предмет изобретения

Полуавтоматическая линия для отделки щитовых элементов мебели, включающая участки грунтования, лакирования и полирования, содержащие транспортеры, терморадиационную камеру прогрева, грунтонамазывающие вальцы, шлифовальный станок, лаконаливное устройство, камеру выдержки, сушильную камеру, полировальные вальцы, отличающаяся тем, что, с целью обеспечения непрерывного многоразового покрытия обеих сторон щита, на участке лакирования смонтировано вилочно-цепное поворотно-переворачивающее устройство, а на участке полирования между транспортерами установлено переворачивающее устройство, выполненное с вильчатыми захватами, установленными последовательно на приводном валу, расположенном параллельно продольной оси транспортеров. / / 2 fS Г-Г1по8врндто) рОооО° ff