Электромагнитное устройство для торможения уточной нити Советский патент 1993 года по МПК D03D47/36 

Изобретение относится к средствам орможения уточных нитей на ткацких станах текстильных производств.

Целью изобретения является повышеие надежности устройства.

На фиг.Ча представлен перспективный вид схематически изображенного тормоза нити с тремя магнитными катушками; на иг. 16 - дана схема расположения тормоза точной нити на бесчелночном станке; на фиг.2 - изображен тормоз нити, вид сбоку; на фиг.З - разрез А-А на фиг.2; на фиг,4 - увеличенное изображение фрагмента разреза; согласно фиг.З, тормозных органов и подвергшейся торможению нити при срабатывании тормоза; на фиг.5 показан вариант расположения магнитных и тормозных органов на тормозе нити; на фиг.6 - разрез схематического изображения варианта исполнения тормоза нити с выполненным в виде ламели тормозным органом, имеющим дистанционные элементы; на фиг.7 - схематическое, параллельно-перспективное изображение варианта исполнения тормоза нити, в котором выполненный в виде ламели тормозной орган крепится к детали, имеющей форму крышки; на фиг.8 - разрез Б-Б на фиг.7; на фиг.9 - отдельные элементы держателя, выполненного в виде ламели тормозного органа.

Устройство.содержит тормоз 1 уточной нити 2 (фиг.1 - 4), накопитель 3 и главное сопло 4 ткацкого станка 5, зев 6, жесткую планку 7 с тормозной плоскостью 8, электромагниты 9, 10 и 11, корпус 12, ферромагнитную металлическую пленку 13, ось 14, стойки 15, блок 16 управления электромагнитами 9, 10 и 11, чувствительные элементы 17, 18 и 19, линию 20 связи, клапан 21 главного сопла 4, магнитные катушки 22, 23, 24 и 25 (фиг.5),«. отпускающие катушки 26, 27 и 28, постоянные магниты 29, 30 и 31, дистанционные элементы 32 (фиг.6), держатель 33 (фиг.7), крепежные элементы 34 и 35, пово- ротные накладки 36 и 37, установочный винт 38, пружину 39, выемку 40 (фиг.8), фиксирующие штифты 41 и 42 (фиг.9), отверстия 43 и 44.

Принцип работы устройства заключается .в следующем.

Тормоз 1 нити, изображенный на фиг.1, располагается в приведенном варианте исполнения в качестве тормоза уточной нити между накопителем 3 уточной нити и главным соплом 4 ткацкого станка 5 в направлении движения уточной нити 2. Для последующего пояснения не имеет значения то, с помощью какого бесчелночного способа ввода утка осуществляется подача уточной нити 2 в зев 6.

На жесткой планке 7, плоскость 8 которой, обращенная в сторону нити 2, покрыта прочным на истирание слоем, образующим тормозную поверхность, установлены три

управляемых электромагнита 9, 10, 11, вмонтированные в корпус 12, который может быть выполнен, например, в виде профиля, состоящего из пластмассы, не обладающего ферромагнитными свойствами металла, керамики, стекла или другого, не обладающего ферромагнитными свойствами материала. Магниты 9, 10, 11 в приведенном примере являются горшковыми или сборочными с сердечником, имеющим низ5 кое содержание железа, и имеют короткое время срабатывания, равное, например, 5 мс и менее. Выполненная в виде ламели ферромагнитная металлическая пленка 13 образует второй тормозной орган и при по0 даче тока притягивается с помощью магнитов 9, 10, 11 к тормозному поверхностному слою 8 жесткой магнитной планки 7. Ферромагнитная металлическая пленка 13 выполняет функцию сердечника магнитов 9, 10,

5 11. При этом уточная нить 2 оказывается под воздействием тормозного усилия, которое можно изменять и регулировать с помощью магнитного усилия управляемых электромагнитов,

0

Металлическая пленка 13 закреплена на оси 14, установленной в отверстиях обеих стоек 15, и предварительно слегка натянута так, что в виде весьма небольшого изгибаю5 щего момента практически не вызывает тор- мозящеговоздействия. Этим обеспечивается прилегание пленки 13 к нити 2 и предотвращение возможной ее вибрации. Существенное значение имеет то,

0 что пленка 13, имеющая весьма небольшую массу и являющаяся почти невесомой, должна прилегать, по крайней мере, под действием собственного веса большей частью своей длины к жесткой тормозящей поверх5 ности 8 планки 7 или к нити 2. Тормозное усилие вырабатывается практически исключительно за счет электромагнитов 9, 10, 11, которые с большим или меньшим усилием притягивают пленку 13. В момент торможе0 ния металлическая пленка 13 деформируется в направлении, поперечном направлению движения нити, и охватывает нить 2 в большом угловом диапазоне, как это показано на фиг.4. При отпущенном тор5 мозе нити, т.е. г ои выключении электромэг- нитов 9, 10, 11, практически невесомая металлическая пленка 13 касается нити 2 только вдоль одной линии, вследствие чего нить практически не испытывает никакого тормозящего воздействия.

С помощью электронного блока 16 управления тормоза нити 2 и главного сопла 4 осуществляется изменение воздействую- щегб на уточную нить 2 тормозного усилия, например, в зависимости от положения конца уточной нити в зоне угла поворота главного вала ткацкого станка (фиг. 1 а,б). В ткаЦких станках выполнение многих функций определяется в зависимости от угла поворота главного приводного вала. С помощью электронного блока 16 управления и чувствительного элемента 17 непрерывно производится определение этого угла поворота и момента прохождения конца уточной нити 2 при определенном положении в зеве 6.

Контроль за уточной нитью на конечном этапе ввода утка осуществляется с помощью трех чувствительных элементов 17, 18 и 19, причем сигнал в электронную систему управления может поступать непосредственно с нити или от устройства для ввода утка. На основе этих сигналов чувствительных элементов 17, 18 и 19 блок 16 управления в состоянии определять требуемое в тот или иной момент тормозное усилий, изменять и согласовывать с теми или иными требованиями мощность тормозных магнитов 9. 10, 11 с помощью линии 20 связи. При этом имеется возможность управ- ля-гь каждым магнитом 9, 10, 11 по отдельности или объединять их в ряд, организуя синфазное управление ими. Имеется также возможность объединить включенные в ряд магниты в группы с единым управлением. 8 нашем примере можно включить два магнита, например 9 и 10, в ряд и параллельно к ним подключить третий магнит 11. В приведенном примере в задачу-электронной системы управления входит также управление клапаном 21 главного сопла 4. Система управления тормоза 1 нити может быть представлена в виде отдельного блока 16 управления или, например, части, в том числе неотъемлемой, центральной электронной системы управления.

На фиг.2 показаны три горшковых магнита 9, 10, 11, которые соединены одной планкой 7, расположенной в корпусе 12. Обращенная к нити 2 плоскость 8 планки 7 образует вместе с выполненной в виде ламели ферромагнитной металлической пленкой 13 тормоз нити. Металлическая пленка 13 образует сердечник горшковых магнитов 9, 10, 11. Ферромагнитная металлическая пленка 13 может быть выполнена, например, в виде стальной ламели толщиной в несколько сотых миллиметра. Особенно хорошо зарекомендовали себя пленки из некристаллических металлов, так называемых

стекловидных металлов, которые соединяют в себе высокую износостойкость и хорошие магнитные свойства. Слой из не обладающего ферромагнитными свойства- 5 ми стекловидного металла с высокой износостойкостью можно было бы также использовать в качестве поверхностного покрытия для обращенной к нити 2 плоскости 8, т.е. тормозящей поверхности планки 7,

0 Возможен вариант с одним продолговатым, выполненным по форме планки магнитом, который оказывал бы магнитное воздействие на металлическую пленку на ее значительном протяжении.

5 На фиг.З практически невесомая металлическая пленка 13 лежит на нити 2, не ока- зывая на нее практически никакого тормозящего усилия. В момент включения тормозных магнитов 9, 10, 11 выполненная

0 в виде ламели пленка 13 деформируется так (см. фиг.4), что увеличивается угол охвата нити 2 металлической пленкой и/или нить 2 расплющивается так, что увеличивается площадь соприкосновения между нитью и

5 обращенной в сторону нити тормозной плоскостью 8 планки 7, а также металлической пленкой 13. За счет большой площади соприкосновения торможение нити 2 оказывается довольно щадящим. За счет того, что

0 тормозное усилие оказывается на нить на ее довольно большом протяжении, составляющем например, 5 см и более, и что металлическая пленка повторяет до определенного размера поперечное сечение нити, измене5 ние тормозного усилия по времени, которое может быть вызвано, например, неравномерностью диаметра нити, оказывается меньше, чем, например, при использовании дисковых тормозов или тормозов, состоя0 щих из пластинчатых пружин, в которых все тормозное усилие направлено на более короткий участок нити, и, кроме того, тормоз- ные органы имеют большую массу и обладают поэтому большой инертностью.

5 На фиг.5 на планке 7, наряду с четырьмя магнитными катушками 22,23,24 и 25, которые представляют собой тормозные магниты, расположены три отпускающие катушки 26, 27 и 28. На выполненной в виде ламели

0 металлической пленке 13, напротив отпускающих катушек и на обратной по отношению нити 2 стороне пленки установлены постоянные магниты 29, 30, 31. При выклю- . чении магнитных катушек 22, 23, 24 и 25

5 тормозится отвод вверх металлической . пленки 13, т.е. происходит отпускание тормоза нити при правильной установке полюсов на отпускающих катушках, т.е. при наличии одинаковых полюсов на постоян- ных магнитах и отпускающих катушках. За

счет перестановки полюсов на отпускающих катушках последние можно использовать также для торможения. Хотя постоянные магниты 29, 30, 31 увеличивают жесткость металлической пленки 13 в зоне их расположения, однако гибкость пленки на участках между постоянными магнитами и тем самым параметры торможения, щадящие нить, сохраняются в значительной мере. Кроме того, можно использовать имеющиеся гибкие материалы для постоянных магнитов, которые лишь незначительно увеличивают жесткость металлической пленки, Дополнительный вес металлической пленки, обусловленный применением постоянных магнитов, может быть компенсирован при необходимости за счет применения отпускающих катушек.

На фиг.6 металлическая пленка 13 имеет расположенные по ее краям в направле- нии движения нити дистанционные элементы 32, с помощью которых образуется щель между металлической пленкой 13 и тормозной поверхностью 8 планки 7 для свободного прохода нити. При включении тормозных магнитов, расположенных, если, например, смотреть в направлении движения нити, между дистанционными элементами, торможение нити осуществляется уже описанным способом. При наличии дистанционных элементов 32 в зоне тормозных магнитов деформация металлической пленки, ее прилегание к нити 2 в направлении, поперечном к направлению движения нити, могут осуществляться, например, в том виде, который изображен на фиг.6, штриховыми линиями.

На фиг.7, 8 и 9 металлическая пленка 13 закреплена на выполненном в виде крышки держателе 33 с L-образными крепежными элементами 34 и 35. Держатель 33 с металлической пленкой 13 соединяется с планкой 7, имеющей тормозную поверхность 8, с помощью двух поворотных накладок 36 и 37 и винтов. Расстояние между металлической пленкой 13 и тормозной поверхностью 8 может устанавливаться с помощью установочного винта 38 путем изменения углового положения поворотных накладок 34 и 35. Повордтная накладка 34 в показанном примере удерживается в избранном положении с помощью пружины 39, один конец которой закреплен на поворотной накладке 34, а другой - на планке 7.

Как показано на фиг.8, расстояние между металлической пленкой 13 и тормозной поверхностью 8 может быть выбрано равнозначным по отношению к величине диаметра нити 2. Выемка 40 в держателе 33 предназначена для прохода утолщенных

участков нити 2 во избежание слишком сильного натяжения нити, причем металлическая пленка 13 отклоняется в сторону выемки 40 и занимает положение,

обозначенное штриховыми линиями, В момент торможения металлическая пленка 13 под воздействием магнитных сил может также прижиматься к нити 2, как это показано на фиг.6.

0 На фиг.9 показан L-образный крепежный элемент 35 с двумя фиксирующими штифтами 41 и 42, входящими в отверстия 43 или соответственно 44 металлической пленки 13. Другой конец металлической

5 пленки 13 может быть закреплен таким же образом с помощью крепежного элемента 34. При таком виде сборки не требуется зажимания металлической пленки 13 между крепежным элементом 35 и держателем 33.

0 Отверстия, в которые входят фиксирующие штифты, могут иметь увеличенные размеры, за счет чего металлическая пленка может свободно.перемещаться и прилегать к нити только под действием части своего веса и

5 только на определенное время.

Имеется возможность закрепления только переднего конца металлической пленки, если смотреть в направлении движения нити. В данном случае металличе0 скую пленку можно зажать между держателем и крепежным элементом. Формула изобретения

1. Электромагнитное устройство для торможения уточной нити, содержащее раз5 мещенный в корпусе электромагнитный орган, два пластинчатых зажимных элемента, между-которыми размещена уточная нить, причем нижний зажимной элемент установлен стационарно над электромагнитным ор0 ганом, а верхний зажимной элемент выполнен из ферромагнитного материала и одним концом жестко связан посредством узла крепления с корпусом, отличающееся тем, что, с целью повышения надежно5 сти работы, верхний зажимной элемент выполнен гибким с возможностью частичной деформации подлине, а электромагнитный орган выполнен в виде набора управляемых электромагнитов, размещенных в корпусе

0 последовательно в направлении траектории движения нити.

2. Устройство поп.1,отличающее- с я тем, что электромагниты снабжены сердечниками горшкового типа с низким содер- 5 жанием железа и имеют время срабатывания не менее б мс.

3. Устройство по пп.1 и 2, о т л и ч а ю- щ е е с я тем, что пластина верхнего зажимного элемента имеет толщину от 5-ти до 30-ти микрон.

А. Устройство по пп. 1-3, отличаю- щ е е с я тем, что пластина верхнего зажимного элемента выполнена из стекловидного металла.

5. Устройство по пп. 1-4, отличаю- щ е е с я тем, что снабжено постоянными магнитами, размещенными на внешней поверхности верхнего зажимного элемента между электромагнитами.

6. Устройство по пп.1-5, отличаю- щ е е с я тем, что поверхность по крайней мере одного из тормозных элементов, обращенная к движущейся нити, имеет износоустойчивый слой.

7. Устройство по пп. 1-6, отличаю- щ е е с я тем, что эффективная длина пластинчатых тормозных элементов составляет не менее 50 мм,

8. Устройство по пп.1-7, отличаю- щ е е с я тем, что оно снабжено ограничителя- ми зазора, закрепленными на поверхности по крайней мере одного из заж имных элементов, обращенной к движущейся нити.

9. Устройство по п.1-8, отличающееся тем, что внешняя поверхность верхне- го зажимного элемента имеет слой пластмассы или пенопласта.

10. Устройство по пп.1-9, отличающееся тем, что узел крепления верхнего зажимного элемента выполнен в виде жестко установленного на корпусе кронштейна, к которому закреплен один из концов пластинчатого верхнего зажимного элемента.

11. Устройство по пп.1-9, отличающееся тем, что узел крепления верхнего зажимного элемента выполнен в виде пластины-держателя, снабженной средством крепления переднего по ходу движения нити конца верхнего зажимного элемента и установленной над верхним зажимным элементом с возможностью изменения расстояния от нижнего зажимного элемента, причем длина пластины-держателя превышает длину верхнего зажимного элемента.

12. Устройство по п.11, о т л и ч а ю щ е- е с я тем, что пластина-держатель снабжена средством крепления заднего по ходу движения нити конца верхнего зажимного элемента.

13. Устройство по пп.11 и 12, от л и ч э- ю щ е е с я тем., что на поверхности пластины-держателя, обращенной к верхнему зажимному элементу, выполнена линейная выемка по траектории движения нити.

Сущность изобретения: устройство содержит тормоз 1, уточную нить 2, накопитель 3, главное сопло 4, ткацкий станок, зев 6, жесткую планку 7, тормозную плоскость 8, три электромагнита 9, 10, 11, корпус 12, ферромагнитную металлическую пленку 13, ось 14, стойки 15, блок 16 управления, три чувствительных элемента 17, 18, 19, линию 20 связи, клапан 21 главного сопла. 12 з.п. ф-лы, 9 ил. - J / г // . 7 tf, 7 LA /e ta 00 CJ С50 Ь. VI ел W cpu&Ja.

фиг.З

.

Ф7775г1

29

У77Р7Лf /

IB

(рЈ/г.б

Z5 28

S

37

fp&e.T

в

42

44

73

ff- В

(pi/a. 8

35

&f

фие.З