ЗАПОРНОЕ УСТРОЙСТВО КРЫШКИ ЛЮКА ПОЛУВАГОНА Советский патент 1966 года по МПК B61D7/16 

Известны запорные устройства крышек люков полувагонов, состоящие из закидки и взаимодействующего с ней сектора, шарнирно закрепленных на нижней обвязке боковой стенки кузова.

Цель изобретения - предотвратить самопроизвольный поворот сектора. Для этого между обвязкой боковой стенки кузова и сектором смонтирована, с возможностью ограниченного перемещения, пластинчатая пружина. Своей выпуклой стороной она входнт в выемку сектора.

На чертеже схематически изображено предлагаемое устройство, общий вид и разрезы по Л-Л и -.

На нижней обвязке / боковой стенки кузова с помощью кронштейна 2 шарнирно закреплены сектор 3 и закидка 4. Между обвязкой и сектором размещена пластинчатая пружина 5, имеющая ограниченное продольное перемещение за счет овального отверстия а.

Запорное устройство работает следующим образом. Сектор вручную поворачивают до

сопряжения с закидкой. В начальный момент поворота сектора его кромка б скользит по выпуклой стороне в пластинчатой пружины, сжимая ее. Затем, при дальнейшем повороте, пружина выпуклой стороной входит в выемку г сектора, закрепляя его -в закрытом положении. Выполнение сектора со скосом д обеспечивает плавный проход его через пластинчатую пружину.

10

Нредмет изобретения

Занорное устройство крышки люка полувагона, состоящее нз закидки и взаимодействующего с ней сектора, шарнирно закренленных на нижней обвязке боковой стенки кузова, отличающееся тем, что, с целью предотвращения самопроизвольного поворота сектора, между обвязкой и сектором размещена, с возможностью ограниченного перемещения, пластинчатая пружина, входящая выпуклой стороной в выемку сектора,

А -Д