ПЕРЕДВИЖНОЙ БОКОВОЙ ОПРОКИДЫВАТЕЛЬ ШАХТНЫХВАГОНЕТОК Советский патент 1966 года по МПК E21F13/02 B65G67/34 

Передвижные боковые опрокидыватели шахтных вагонеток, включающие неподвижную портальную раму с приводом и опрокидную платформу с захватами для скатов и верхнего торца боковой стенки вагонетки, известны.

Предложенный опрокидыватель отличается тем, что его опрокидная платформа соединена с неподвижной рамой посредством подвесок с шарнирно закрепленными концами. Это позволяет уменьп1ить радиус поворота опрокидывателя.

На чертеже показан предложенный опрокидыватель в двух проекциях.

На верхних поперечинах контурной портальной рамы / находятся цапфы 2, на которых посредством подвесок 3 и консольных пальцев 4 укреплена опрокидная платформа 5, одновременно покоящаяся на рельсах шахтного пути. В средней по длине части опрокидной платформы в точке А закреплен канат 6, который пропущен под ее нижней частью и через блок 7 вторым концом закреплен на барабане 8 привода.

Для захода вагонетки в опрокидыватель на головку шахтного рельса устанавливается переходная накладка 9. Вагонетка удерживается во время разгрузки в опрокидной платформе за колеса полускатов продольными шинами платформы.

С включением привода канат 6 начинает наматываться на барабан, а так как он неподвижным концом закреплен в точке А, то нри его наматывании онрокидная платформа поворачивается вокруг точки О к ее. сторона, расположенная ближе к приводу, поднимается над уровнем рельса. При дальнейшем подтягивании каната вагонетка, продолжая опрокидывание относительно точки О, одновременно, пока точка О смещается в положение точки Oi, поворачивается относительно цапфы 2 по радиусу, равному длине подвески 3. При этом вагонетка верхней кромкой может приблизиться и коснуться боковых стоек крепления горной выработки, однако это не означает, что она не может вписаться в горную выработку.

Смещение точки О в положепие 0 позволяет при касании вагонетки о боковое крепление

продолжать процесс опрокидывания до ее полной разгрузки.

Возврат вагонетки в исходное положение осундествляется под действием силы тяжести.

25

Предмет изобретения

верхнего торца боковой стенки вагонетки, отличающийся тем, что, с целью уменьшения радиуса поворота опрокидывателя, опрокидная платформа соединена с неподвижной рамой посредством подвесок с шарнирно закрепленными концами.

А