ОТКИДНОЙ БОРТ САМОСВАЛЬНОГО КУЗОВА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА Советский патент 1967 года по МПК B60P1/28 

Известны откидные борта самосвальных кузовов транснортных средств, которые шарнирно связаны с основанием кузова и со стойками основания посредством разъемных шарниров, расположенных в верхней и частях борта.

Недостатком указанных бортов является то, что при сваливании навалочных грузов с малым объелгом при откидывании борта на верхних шарнирах происходит зависание груза между основанием кузова и бортом из-за недостаточного проходного сечения. Кроме того, самосвальные кузова с такими бортами имеют обычно большой объем, что достигается увеличением высоты бортов. По при опрокидывании самосвального кузова и при шарнирном закреплении борта с основанием кузова высокий борт своим верхним шарниром упирается в грунт и ломается.

Для уменьшения, в зависимости от перевозимого груза, расстояния между основанием кузова и бортом ири откидывании его относительно верхнего шарнира предлагается стойку основания и борт снабдить телескопическими штангами, фиксируемым.и по высоте при помош,и замков и соединенными в верхней части шарниром.

кузова; па фиг. 2 - при опрокидывании его относительно верхнего шарнира.

Откидной борт 1, в данном случае являюш,ийся задним бортом, связан при помош.и разъемных шарниров 2 с основанием 3 самосвального кузова транспортного средства, на котором закреплены полые стойки 4, жестко соединенные с боковыми бортами 5. Стойки 4 и задний борт 1 снабжены телескопически

раздвижными штангами 6 и 7, фиксируемыми по высоте замками 5 и Р. В верхней части штанги соединяются шарниром 10. В транспортном-закрытом ноложении борт фиксируется запором П.

Предмет изобретения

Откидной борт самосвального кузова транспортного средства, шарннрно связанный с основанием кузова и со стойками основания посредством разъемных шарниров, расположенных в верхней и нижней частях борта, отличающийся тем, что, с целью изменения, в зависимости от перевозимого груза, расстоя имя между основанием кузова н бортом при откидывании его относительно верхнего шарпира, стойка основания и борт снабжены телескопическими штангами, фиксируемыми по высоте при помощи замков и соединенными и верхпей части шарниром.

f.

ue.f.

us.2