УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОТКРЫВАНИЯ ЗАДНЕГО БОРТА САМОСВАЛЬНОГО КУЗОВА Советский патент 1968 года по МПК B60P1/267 

Известны устройства для открывания заднего борта самосвального кузова, содержаидие шарнирно-рычажный механизм, связывающий борт на верхних подвесках с рамой транспортного средства.

Предлагаемое устройство отличается тем, что шарнирно-рычажный механизм выполнен в виде четырехзвенника, огибаюндего контур кузова и состоящего из короткой тяги, шарнирно прикрепленной одним концом к раме транспортного средства, а другим к двуплечему рычагу, который одним плечом закреплен на платформе транспортного средства, а другим соединен с длинной тягой, связывающей в верхней части борт посредством рычага-тяги и рычага борта, шарнирно укрепленного на кузове.

Такое выполнение устройства обеспечивает автоматизацию открывания заднего борта самосвального кузова при опрокидывании его для разгрузки назад.

Па фиг. 1 изображена схема описываемого устройства, общий вид; на фиг. 2 - то же, устройство для открывания заднего навесного борта кузова.

Устройство прикреплено к платформе 1, смонтированной на щасси 2 щарнирно. Для трехстороннего опрокидывания платформы имеется силовой цилиндр 5, который может быть подключен, например , к гидросистеме

тягача. Для открывания заднего борта 4 с верхней подвеской на кузове 5 служит механизм открывания, который состоит из короткой тяги 6, щарнирно прикрепленной к раме ходовой части, двойного рычага 7, соединенного с платформой, короткой тягой 6 и длинной тдгой 8.

Тяга 8 соединена в верхней части кузова с рычагом-тягой 9, один конец которого шарнирно соединен с рычагом 10 борта, а другой опирается на боковую грань рычага 10.

Рычаг 10 жестко связан с задним бортом 4.

Работа механизма заключается в следующем.

При разгрузке кузов прицепа опрокидывается назад; щарнир рычага 7 из ноложения I перемещается в положение П. Так как шарнир 11 на раме остается на месте, шарнир 12 перемещается в пололсение П1, одновременно тяга 8 переводится из положения IV в положение V.

Под действием усилия тяги 8 рычаг-тяга 9 поворачивается относительно ненодвижного 13 и подвижного 14 шарниров, и борт открывается.

При закрытии заднего борта процесс идет в обратной последовательности, однако в этом случае борт закрывается под действием собственного веса.

По условиям выгрузки масса груза может выдвигаться из кузова по всему периметру.

Под действием силы тяжести вы гружаемой массы борт устанавливается в положение под углом 90° к кузову.

Предмет изобретения

Устройство для открывания заднего борта самосвального кузова, содержащее шарнирнорычажный механизм, связывающий борт на верхних подвесках с рамой транспортного средства, отличающееся тем, что, с целью автоматизации открывания заднего борта самосвального кузова при опрокидывании его для разгрузки назад, шарнирно-рычажный механизм выполнен в виде четырехзвенника, огибающего контур кузова и состоящего из короткой тяги, шарнирно прикрепленной одним концом к раме транспортного средства, а другим к двуплечему рычагу, который одним плечом закреплен на платформе транспортного средства, а другим соединен с длинной тягой, связывающей в верхней части борт посредством рычага-тяги и рычага борта, шарнирно укрепленного на кузове.

.

«X Pxc-v « Sx fES X5v - S9 Si4 ; )iS «9

Фи&. 3 ,14