САМОСВАЛЬНЫЙ КУЗОВ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА Советский патент 1967 года по МПК B60P1/26 B60P1/28 

Известны самосвальные кузова транспортных средств, содержащие основание, расширяющееся по направлению разгрузки, борта, шарнирно связанные с основанием, и шарнирно соединенный с их верхней частью откидной задний борт.

В предложенном самосвальном кузове верхняя часть боковых бортов связана со штоками гидроцилиндров, закрепленных на несущей части кузова, а в основании кузова вмонтирован вибролоток, снабженный с наружней стороны вибраторами. Описанная конструкция самосвального кузова обеспечивает уплотнение перевозимого груза при погрузке и облегчает разгрузку.

На фиг. 1 изображен предложенный кузов, установленный на шасси автомобиля, вид сбоку; на фиг. 2 - вид сверху; на фиг. 3 - поперечный разрез по Б-Б на фиг. 1.

Кузов /, имеет основание 2, расширяюшееся в продольном направлении в сторону разгрузки, на котором шарнирно закреплены боковые борта 3, с верхней частью которых связан задний борт 4. В поперечном сечении основание 2 имеет U-образный профиль, а в средней части основания на резиновых амортизаторах 5 установлен вибролоток 6, снабженный с наружней стороны вибраторами 7. Верхняя часть боковых бортов связана со

штоками гидроцилиндров 5, закрепленных на несущей части кузова.

Кузов предназначен для перевозки отходов древесины, например щепы. Благодаря U-образному профилю основания кузова вертикальные колебания вибролотка обеспечивают донное уплотнение измельченной древесины. Боковые борта при загрузке кузова, совершая с помощью гидроцилиндров угловые колебания в пределах угла а относительно горизонтальных осей шарниров А, которыми они соединены с несущей частью кузова, осуществляют боковое уплотнение загружаемой измельченной древесины, а при разгрузке самосвального кузова они отклоняются во внешние стороны от вертикального положения и не оказывают сопротивления перемещению груза по наклонному основанию кузова, тогда вибрация вибролотка при включенных вибраторах

уменьшает коэффициент сцепления частиц груза и ускоряет процесс разгрузки.

Предмет изобретения

Самосвальный кузов транспортного средства для перевозки преимущественно отходов древесины, содержащий основание, расщиряющееся по направлению разгрузки, шарнирно связанные с основанием боковые борта и шарнирно соединенный с их верхней частью откидной задний борт, отличающийся тем, что, с целью уплотнения груза нри погрузке и облегчения разгрузки, верхняя часть боковых бортов связана со штоками гидроцилиндров, закрепленных на несущей части кузова, а в основании к зова вмонтирован вибролоток, снабженный с наружней стороны вибраторами.

S T r 8/T«J$Sf.

аг. f