Вильчатый зажим для прицепки вагонеток к тяговому канату Советский патент 1931 года по МПК B61B12/12 B61B12/02 

Для прицепки вагонетки к тяговому тканату служит вилка, охватывающая канат снизу и сверху, при чем одна из ее ветвей подвижна вдоль другой и удерживаетбя в рабочем положении выступом поворотно укрепленного на вилке рычага. Соприкосновение рычага с путевым упором освобождает подвижную часть вилки, въюодимую из зацепления с канатом упругим натяжением последнего.

На чертеже фиг. 1 изображает вид зажима спереди; фиг. 2-то же; вид сбоку.

Зажимное приспособление присоединяется к вагонетке цепью 7 и состоит из вилки, отросток 1 коей своим загнутым концом охватывает снизу тяговой канат 9 и несет на себе скобу 4, укрепленную заклепками 5. Скоба 4 служит направляющей для передвижения вдоль отростка 1 второго отростка 2, снабженного для нажатия на канат 9 сверху таким же загнутым концом, как и отросток 1. Для удержания отростка 2 в соприкосновении с канатом 9 служит рычаг 3, упирающийся соответствующим выступом в верхний конец отростка 2 и поворотно укрепленный через Ъосредство оси 6 на отростке 1. Для освобождения отростка 2 от нажатия со стороны рычага 3 служит путевой неподвижный Б. К.

упор 8, прикрепленный к шпале болтами 10, с каковым упором может входить в соприкосновение рукоятка рычага 3.

Для зажатия каната 9 отросток 1 заводится под канат, а отросток 2 нажимает рычагом 3 на канат сверху так, что канат получает некоторый перегиб в месте зажима. У места остановки в агонетки упор 8 поворачивает рычаг 3 и освобождает от нажатия сверху отросток 2, вследствие чего упругое натяжение к ната ре1зводит оба отростка, и при дальнейшем движении канат освобождается от зажима.Предмет патента.

Вильчатый зажим для прицепки вагонеток к тяговому канату, характеризующийся тем, что один из отростков (например, отросток 2), образующих вилку, выполнен подвижным вдоль другого отростка и удерживается в рабочем положении упором в заплечик откидной защелки 3, при отклонении которой в надлежащем месте пути означенный отросток 2, лишаясь точки опоры, перемещается давлением каната и тем самь1м освобождает канат в целях остановки вагонетки. фиг , и А