ПУСКОВАЯ ЭЛЕКТРОМАГНИТНАЯ ФРИКЦИОННАЯ МУФТА Советский патент 1967 года по МПК F16D27/08 

Известна нусковая электромагнитная фрикционная муфта, состоящая из магнитопровода, в расточке которого расположена катушка возбуждения, якоря, пакета внутренних и внешних фрикционных дисков и винтовых пружин со стаканами, расположенными по окружности между якорем и магнитопроводом.

Однако, такая муфта может увеличить время включения муфты, но не обеспечивает изменения характера приложения усилия сжатия к пакету дисков.

Отличительной чертой описываемой муфты является то, что внутри стаканов установлены нажимные толкатели, взаимодействующие с демпфирующими винтовыми пружинами, расположенными по окружности между якорем и пакетом дисков, расстояние между которыми регулируется при помощи регулировочных гаек, навинченных на хвостовики толкателей.

Такое выполнение обеспечивает увеличение времени и плавности включения муфты, скорости ее отключения и величину передаваемого муфтой момента.

буждения 2, якоря 3, пакета внутренних 4 и внешних 5 фрикционных дисков. Внешняя часть поверхности якорного диска 3 выполняет роль нажимной шайбы. В горизонтальных сверлениях ее и закрепленных в них стаканах 6 размещаются нажимные толкатели 7 и винтовые демпфирующие пружины 8. Толкатели 7 и пружины 8 обеспечивают при включении муфты упругую передачу усилия сжатия пакету дисков. Величина предварительного сжатия пружин и .положение толкателей регулируется гайками 9.

При невыключенной муфте вращение от двигателя передается через поводок 10 внешним дискам 5 ц якорю 5; внутренние диски 4, связанные шлицевым соединением с магнитопроводом /, свободно проскальзывают относительно внешних.

С подачей напряжения на катушку возбуждения 2 якорь 3 притягивается к магнитопроводу /. При этом сжимаются пружины 8, и нажимные толкатели 7 передают усилие сжатия пакету дисков, воспринимаемое гайкой //. На поверхностях трения дисков возникает и постепенно увеличивается передаваемый крутящий момент.