ГИДРАВЛИЧЕСКОЕ РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ Советский патент 1967 года по МПК G01L19/10 

Гидравлические реле давления, конструкция которых содержит ;корпус, плунжер, регулировочную .пружину, рычаг и конечный выключатель, известны.

Предложенное устройство отличается от известных тем, что, с Целью повышения надежности, в нем установлена плавающая ограничительная обойма с расположенным в ней рычагом, перемещаемым в исходное положение двумя вспомогательными пружинами.

Конструктивная схема реле давления изображена на чертеже.

Рабочая жидкость контролируемой гидросистемы ПОДВОДИТСЯ в полость А корнуса i, а утечки отводятся из полости Б.

При давлении в гидросистеме, не оревыщающем настройку реле, толкатель конечного включателя 2 ИСпытывает давление, оказываемое пружиной 3 через качающийся на оси 4 рычаг 5. В этом случае положение рычага 5 ограничено -плунжером 6, который пружиной 7 прижат к седлу 8 регулировочной пружины

9, лежащему на ограничительной обойме 10, свободно плавающей в выточке корпуса 1.

При превыщении настроенной величины давления плунжер 6 поворачивает .рычаг 5, освобождая толкатель -конечного выключателя 2. Ход плунжера 6 ограничен обоймой 10.

Настройка реле производится винтом 11 и контрится гайкой 12.

.Положение срабатывания конечного выключателя настраивается винтом 13.

Предмет изобретения

Гидравлическое реле давления, конструкция которого .состоит из корпуса, плунжера, рычага, регулировочной пружины и конечного выключателя, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности, в нем установлена плавающая ограничительная обойма с расположенным в ней рычагом, перемещаемым в исходное положение двумя вспомогательными пружинами.