БАШЕННЫЙ КРАН Советский патент 1967 года по МПК B66C23/16 B66C23/88 

Известны башенные краны, включающие поворотную платформу со смонтированной на ней вертикальной башней, шарнирно соединенной с платформой и горизонтальной стрелой, передвижной контргруз и укрепленный на 8ашне силовой цилиндр для перевода башни со стрелой из рабочего положения в транспортное и наоборот.

Описываемый кран отличается от известных тем, что, с целью обеспечения равномерного распределения нагрузки на тележке крана от башни, стрелы и контгруза при их транснортиом и рабочем положении, кран снабжен тросо-блочной системой, концы троса которой прикреплены к контргрузу с обеих его сторон, а ее направляющие блоки размещены на башне и раме крапа таким образом, что нри переводе башни со стрелой из рабочего положения в транспортное контргруз перемещается в направлении к оси вращения поворотной платформы и в противополол ;ном направлении при переводе башни со стрелой из транспортного положения в рабочее.

На фиг. 1 схематично изображен описываемый кран в рабочем положении; на фиг. 2- кран в транспортном положении.

К обеим сторонам контргруза прикреплен трос 6.

Разворачивая башню вокруг шарнира 7 при переводе ее со стрелой в транспортное положение при помощи силового цилиндра 8, контргруз перемещается в направлении к оси вращения платформы, при этом уменьшается момент от контргруза относительно оси вращения и, таким образом, обеспечивается равномерное распределение нагрузки на ходовую тележку от бащни, стрелы и контргруза.

Предмет изобретения

Башенный кран, включающий поворотную платформу со смонтированной на ней вертикальной башней, щарнирно соединенной с платформой и горизонтальной стрелой, передвижной контргруз и укрепленный на бащне силовой цилиндр для перевода башни со стрелой из рабочего положения в транспортное и наоборот, отличающийся тем, что, с целью обеспечения равномерного распределения нагрузки на тележке крана от башни, стрелы и контргруза при пх транспортном и рабочем положении, кран снабжен тросо-блочной системой, концы троса которой прикреплены к контргрузу с обеих его стороп. а ее направляюпще блоки размешены на башне и раме крана таким образом, что нри переводе бащни со 3 стрелой из рабочего положения в транспортнее контргруз перемещается в направлении к оси вращения поворотной платформы и в про4тивоположном направлении при переводе башни со стрелой из транспортного положения в рабочее.

иг.1 } Уё 2 Z .