ГРУЗОЗАХВАТНОЕ УСТРОЙСТВО Советский патент 1967 года по МПК B66C1/14 

Р1звестны грузозахватные устройства, состоящие из гибких рабочих органов, навешиваемых концевыми иетлями на крюки траверсы и замкового механизма с приводом из кабины грузоподъемного крана. В предложенном устройстве траверса вынолнена с жестко закрепленными на ней крюками, поворотной относительно перемещающихся вдоль ее оси обойм, подвещенных с помощью канатов на крюк грузоподъемного крана, причем под действием распорного усилия, возникающего от веса поднимаемого груза, внутренние боковые поверхности обойм взаимодействуют с внещними боковыми поверхностями крюков траверсы, препятствуя повороту ее относительно обойм.

Такое выполнение грузозахватного устройства повышает его надежность в работе и обеспечивает механизацию расстроповки.

На фиг. 1 показана схема грузозахватного устройства, обндий вид; на фиг. 2 - то же, вид на обойму и траверсу с крюком; на фиг. 3 - то же, вид траверсы сбоку; на фиг. 4 - грузозахватное устройство в момент разгрузки.

Грузозахватное устройство содержит траверсу 1 с приваренными к ней крюками 2 для навешивания строп 3, траверса вмонтирована в обоймы 4 с укрепленными на них крюками 5, которые имеют предохранительные устройства 6, предотвращающие спадание строп. Для фиксации траверсы с крюками 2 относительно обойм 4 на одной из них установлен замковый механизм 7 в виде рычага, входящего в прорезь траверсы, которая через обоймы и гибкие связи подвешивается к крюку грузоподъе.много зстройства.

Для погрузки шпал строп 3 подводят под них и навещивают на крюки 2, заранее установленные в горизонтальном положении и зафиксированные замковым механизмом, рычаг которого тросом 8 связан с кабиной крановщика грузоподъемного крана.

При поднятии щпал грузозахватным устройством обоймы 4 под действием распорной силы от веса груза прижимаются к крюкам 2, в результате чего повышается надежность работы замкового устройства.

Для разгрузки грузозахватное устройство опускают на место разгрузки и крановщик тросом 8 раскрывает замковый механизм 7. Траверса под действием собственного веса и натяжения строп 3 поворачивается, и концы строп соскальзывают с крюков.

Грузозахватное устройство поднимается и подается для последующей загрузки.

цевыми петлями на траверсу, фиксатора с приводом из кабины грузоподъемного крана,,

отличающееся тем, что, с целью механизации ,ем распорного усилия, возникающего от веса расстроповки и повышения надежности в ра- ; поднимаемого груза, внутренние боковые поботе, траверса выполнена с жестко закреплен- 5 верхности обойм взаимодействуют с внешними ными на ней крюками, поворотной относи- боковыми поверхностями крюков траверсы, тельно перемеш,аюш,ихся вдоль ее оси обойм,препятствуя повороту ее относительно обойм

подвешиваемых посредством канатов на крюк .. грузоподъемного крана, причем под действи

А-А