УСТРОЙСТВО для УПРАВЛЕНИЯ КОЛЕСАМИ ПРИЦЕПА Советский патент 1968 года по МПК B62D13/04 

Известны устройства для управления колесами прицепов, содержащие дышло и водило, соединенные между собой шарниром с горизонтальной осью враш,ения, а с рамой прицепа- шарниром с вертикальной осью вращения, поворотный в горизонтальной плоскости рычаг, соединенный посредством тяг с водилом и рулевой трапецией прицепа.

Однако нагружение прицепа или возникающие колебания подрессоренной массы прицепа, снабженного таким устройством, вызывают изменение положения управляемых колес относительно оси дыщла, а при движении автопоезда приводят к «вилянию прицепа.

Предлагаемое устройство для управления колесами прицепа отличается тем, что поворотный рычаг расположен в средней части оси управляемых колес прицепа и соединен посредством пальца с горизонтальной осью вращения с коромыслом, к концам которого присоединены две параллельные тяги, другие концы которых соединены с водилом.

Такое отличие устраняет воздействие колебаний подрессоренной массы прицепа на положение управляемых колес.

Па фиг. 1 изображено описываемое устройство; на фиг. 2 - поворотный рычаг в двух проекциях.

к раме 4 прицепа. С водилом связаны две параллельно расположенные тяги 5, другие концы которых соединены с коромыслом 6, установленным поворотно относительно пальца 7 с горизонтальной осью, при помощи которого коромысло соединено с рычагом 8, закрепленным в средней части балки оси 9 управляемых колес прицепа, посредством щкворня 10 и соединенным с тягами 11, рулевой трапеции.

Поворот дышла, связанного с ним водила, тяг и коромысла вызывает поворот рычага 8, воздействующего на рулевую трапецию прицепа при нагружении рамы последнего или возникающих колебаниях подрессоренной массы. При этом коромысло 6 поворачивается относительно оси пальца 7, в результате чего компенсируется изменение расстояния от точки крепления водила до места присоединения тяг к коромыслу, сохраняется взаимное положение тяг и соответственно положение управляемых колес относительно оси дышла прицепа.

Предмет изобретения

Устройство для управления колесами прицепа, содержащее дышло и водило, соединенные между собой шарниром с горизонтальной осью вращения, а с рамой прицепа - шарниром с вертикальной осью вращения, поворотный в горизонтальной плоскости рычаг, соединенный посредством тяг с водилом и рулевой трапецией прицепа, отличающееся тем, что, с целью устранения воздействия колебаний подрессоренной массы прицепа на положение управляемых колее, поворотный рычаг расположен в средней части оси управляемых колес прицепа и соединен посредством пальца с горизонтальной осью вращения с коромыслом, к концам которого присоединены две параллельные тягн, другие концы которых соединены с водилом.