МЕХАНИЗМ ДЛЯ ОСВОБОЖДЕНИЯ РЕГУЛЯТОРА НАТЯЖЕНИЯ НИТКИ ИГЛЫ НА ШВЕЙНЫХ МАШИНАХ Советский патент 1968 года по МПК D05B47/04 

Известны механизмы для освобождения регулятора натяжения нитки иглы на швейных машинах, содержащие кинематически соединенный с главным валом машины кулачок, взаимодейстйующий -с двуплечим рычагом и шпилькой регулятора стежка.

Предлагаемый механизм обеспечивает надежность в работе.

Это достигается тем, что кулачок укреплен на кривошипе механизма иглы, а двуплечий рычаг расположен в кронштейне, помеш,енном в лриливе машины.

На фиг. 1 изображена конструктивная схема механизма; на фит. 2 - механизм в момент включения; на фит. 3 - то же, в рабочем положении.

Механизм состоит из кулачка 1, двуплечего рьгчага 2, кривошипа 3 и кронштейна 4.

К -приливу 5 внутри фронтовой части головки машины крепится винтами 6 кронштейн 4, на осях 7 и S которого устанавли ваются рычаг 9 и двуплечий рычаг 2.

На приливе 10 двуплечего рычага 2 устанавливается пружина и, один конец которой закрепляется в отверстии кронштейна 4, а второй удерживается выступом 12, жестко соединенным с двуплечим рычагом 2. На одно.м ИЗ плечей рычага 9 имеется регулировочный винт 13 с контргайкой М. На винт А9 действует конус 15, закрепленный на тяге 16, которая своим концам упирается в рычаг 17 включения механизма для обрезки ниток, имеюш.ий палец 18, западающий в паз копира 19. В исходном положении рычаг 17 yдepжиiвaeтcя защелкой 20. На тяте Iff устанавливается пружина 21, стремящаяся через тягу 16 повернуть рычаг 17 вокруг оси 22.

На кривошипе 3, установленном на главном валу 23 машины, винтами 24 закрепляется кулачок с пазами для регулирования его положения относительно плеча 25 двуплечего рычага 2, второе плечо 26 которого в рабочем положении воздействует через рычат 27 освобождения на шпильку 28 регулятора 29 натяжения верхней нитки.

Центры поворота двуплечего рычага 2 и кулачка 1 расположены таким образом, что выведение двуплечего рычага на траекторию движения кулачка осуществляется поворотом этого рычата в том же направлении, в котором этот рычаг движется лри взажмодействии с кулачком, а плечо 25 двуплечего рычага, на которое воздействует кулачок, пересекает плоскость, проходящую через оси поворота кулачка и двуплечего рычага.

3 паз копира 19. Пружина 21 перемещает тягу 16 с закреплепным на ней конусом 15, воздействующим на рычаг 9, поворачиваюн;ийся вокруг оси 8. Второе плечо рычага 9 действует на Плечо 26 рычага 2 и поворачивает его на оси 7 в направлепни против движения часовой стрелки. При этом плечо 25 располагается в плоскости, проходящей через ось главното Вала 23 и ось поворота рычага 2 по траектории перемещения кулачка 1 (фиг. 2). Последний при повороте главного вала 23 взаимодействует с двуплечим рычагом 2 в тот .момент, когда подвижный нож механиз.ма обрезки начинает вытягивать петлю для создания необходимого запаса для начала следующего после Обрезки стежка.

При воздействии кулачка на плечо 25 рычага, последний поворачивается против движе {ия часовой стрелки на дополнительный угол, а плечо 26 воздействует на рычаг 27, открььвающий с помощью щпильки 23 регулятор 29 натяжения верхней нитки (фиг. 3).

Кулачок / удерживает рычаг 2 в рабочем иоложенпи, регулятор 29 остается открытым .(у тех пор; пока палец /5 созерщит цикл движений, заданных копиром 19, а нож механизма оорезкн, захватив петлю и вытягивая ее, создает заиас ниток.

После обрезки ниток рычаг 17 поворачивается вокруг оси 22, палец 18 выходит из 5 наза копира 19, тяга 16 перемещается, конус 15 освобождает винт 13 рычага 9.

В начале следующего лосле обрезки стежка, при повороте кривошипа 3, кулачок / освобождает двуплечий рычаг 2, который под 10 действием пружины // устаиавливается в исходное положение, рычаг 27 освобождается, и регулятор 29 закрывается. В этот момент пгла находится в крайнем нижнем положении. 15

Предмет изобретения

Механизм для освобождения регулятора натяжения нитки иглы на швейных мащинах,

0 содержащий кинематически соединенный с глазным валом машины кулачок, взаимодействующий с двуплечим рычагом и шпилькой регулятора стежка, отличающийся тем, что, с целью новышения надежности работы его,

5 кулачок укреплен на кривошипе механизма итлы, а двуплечий рычаг расположен в кронштейне, помещенном в приливе машины.

2B

liJ

ШA / /

ФигЛ

2«