ВИБРАЦИОННАЯ УСТАНОВКА ДЛЯ ВЫГРУЗКИ СЫПУЧИХ ГРУЗОВ ИЗ КРЫТЫХ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ВАГОНОВ Советский патент 1968 года по МПК B65G67/24 

Известны вибоационные установки для выгрузки сыпучих грузов из крытых железнодорожных вагонов через дверной проем, включающие смонтированную на неподвижной раме платформу с вибратором и уложенными сверху рельсами, между которыми установлены гидромеханические зажимы для вагонов. Платформа соединена с неподвижной рамой при помощи упругих элементов.

В предложенной установке для создания оптимального режима вибрирования системы вагон-платформа платформа соединена с неподвижной рамой при помощи рычагов, верхние концы которых соединены с неподвижной рамой, а нижние - с платформой, причем продольные оси рычагов пересекаются ниже центра тяжести системы вагон - платформа.

На фиг. 1 изображен общий вид установки, вид спереди; на фиг. 2 - вид сбоку.

Вибрационная установка включает платформу /, подвешенную на четырех рычагах 2, нижние концы которых соединены с ней, а верхние - с неподвижной рамой 3. Сверху платформы уложены рельсы с превышением одного над другим, что обеспечивает наклон разгружаемого вагона 5 в сторону выгрузки. Между рельсами установлены два подвижных гидромеханических зажима 6, закрепляющих вагон на платформе, так что система вагон -

платформа представляет собой одно целое. В средней части платформы расположен вибратор 7, приводимый в движение от электродвигателя 8. По бокам платформы установлены стабилизаторы 9 для поддержания платформы при наезде на нее вагона.

Рельсовые вставки 10 соединяют рельсовую колею моста с рельсовой колеей подъездных путей во время наезда и скытывания вагона.

Технологический процесс разгрузки вагона протекает следующим образом. Разгружаемый вагон маневровым локомотивом устанавливают на середине платформы /. Во время въезда вагона платформа фиксируется стабилизаторами 9. Затем подвижные зажимы 6 выводятся из л ежрельсового промежутка, придвигаются вплотную к головкам автосцепки (на фигуре не показано) вагона, сдвигают вагон и устанавливают его точно по центру. После

установки и закрепления вагона стабилизаторы 9 убирают, рельсовые вставки 10 отводят и вагон въезжает с подъездных путей на платформу. Одновременно открывается дверь 11 вагона

и включается вибратор. При вибрировании вагона сыпучий груз под действием сил инерции перемещается вдоль вагона и высыпается через дверной проем в сторону выгрузки. После окончательной разгрузки вагона -снова

вставки 10. Разгруженный вагон убирается в сторону, противоноложную въезду.

Предмет изобретения

Вибрационная установка для выгрузки сыпучих грузов из крытых л елезнодорожных вагонов через дверной проем, включающая смонтированную на неподвижной раме платформу с установленным на ней вибратором и уложенными сверху рельсами, между которыми расположены гидромеханические зажимы для вагонов, отличающаяся тем, что, с целью создания оптимального режима вибрирования системы вагон - платформа, платформа соединена с неподвижной рамой при помощи рычагов, верхние концы которых щарнирно соединены с рамой, а нижние - с платформой, причем продольные оси рычагов пересекаются ниже центра тяжести системы вагон - платформа.

/rVT TT TTT/ TT TT Y T Yx

«.П