УСТРОЙСТВО для ФИКСАЦИИ БОРТОВ Советский патент 1968 года по МПК B61D3/08 B60P3/40 

Известны устройства для фиксации бортов железнодорожных платформ в откинутом полонсении, состоящие из кронштейна, жестко закрепленного на раме платформы, и шарнирно соединенной с ним скобы.

Предлагаемое устройство отличается от известных тем, что на борту дополнительно смонтирован кронштейн с отверстием для петлн, а на раме платформы укреплен крюк, за который при опускании борта западает петля.

Такое выполнение позволяет улучшить условия эксплуатации платформы.

На чертеже показано предлагаемое устройство для фиксации бортов в исходном положении.

К раме 1 платформы жестко крепится кронштейн 2. С кронштейном шарнирно соединена скоба 3 посредством оси 4, вокруг которой поворачивается при опускании платформы борт 5. На борту смонтирован дополнительно кронштейн 6 с петлей 7. На раме платформы укреплен крюк 8.

Устройство работает следуюш.им образом. При опускании борта 5 платформы петля 7 из вертикального положения переходит в горизонтальное и удерживается в таком полол :ении на выступах кронштейна 6. При сближении борта платформы с рамой петля скользит по наклонной поверхности крюка 8 до западания во впадину крюка и, таким образом, прикрепляет борт к раме.

Предмет изобретения

Устройство для фиксации бортов железнодорожных платформ в откинутом положении, состояш;ее из кронштейна, жестко закрепленного на раме платформы, и шарнирно соединенной с ним скобы, отличающееся тем, что, с целью улучшения условий эксплуатации платформ, на борту дополнительно смонтирован кронштейн с отверстием для петли, а на раме платформы укреплен крюк, за который при опускании борта западает петля.