АВТОМАТ ДЛЯ КОНТРОЛЯ И СОРТИРОВКИ ДЕТАЛЕЙ Советский патент 1968 года по МПК G01B3/24 B07C5/04 B65G47/44 

Известны автоматы для контроля и сортировки деталей, содержащие механический привод, загрузочное устройство, контрольные калибры и другие детали.

Описываемый автомат отличается от известного тем, что его транспортирующий диск выполнен наклонным и снабжен взаимно перпендикулярными направляющими-склизами, расположенными па торпе диска. Калибры помещепы на диске в местах прохождения деталей по направляющим-склизам.

Это позволяет при контроле размеров взаимно перпендикулярных сторон деталей применять не одну систему рассортировки, а две, что упрощает конструкцию автомата.

На фиг. 1 изображен описываемый автомат, вид сбоку; на фиг. 2 - продольный разрез по стрелке А на фиг. 1.

Автомат состоит из основания 1, на котором установлен транспортирующий диск 2, равномерно вращаемый от электропривода S, и калибров 4 и 5. Диск выполнен наклонным и снабжен взаимно перпендикулярными направляющими-склизами 6, расположенными на торпе диска. Калибры автомата помещены на диске в местах прохождения деталей по направляющим-склизам.

Принцип работы автомата заключается в том, что в положении загрузки на транспортирующий диск подается деталь, которая под действием собственного веса скользит по направляющим-склизам в направлении от калибра 4 к калибру 5. Равномерное вращение диска увеличивает наклон направляющихсклизов. Если деталь 7 не пройдет через калибр 4, то она по направляющим-склизам попадет в лоток 8 для бракованных деталей. Деталь, не прошедшая через калибр 5, соскальзывает через окно на лоток 9 бракованных деталей.

На этом цикл разбраковки одной детали заканчивается.

Предмет изобретения

Автомат для контроля и сортировки деталей, содержащий транспортирующий диск и калибры, расположенные на одпом из предельных расстояний от базовой плоскости диска, отличающийся тем, что, с целью упрощения конструкции, транспортирующий диск выполнен наклонным и снабжен взаимно перпендикулярными направляющими-склизами, расположенными па торце диска, а калибры помещены на диске в местах прохождения деталей по направляющим-склизам.

777777777-7777777/ //77

Фиг.1

/.