ТЕЛЕЖКА ПОДВЕСНОГО ТРАНСПОРТНОГО УСТРОЙСТВА Советский патент 1968 года по МПК B66C11/04 

Известны телржки подвесных транспортных устройств, содержащие корпус, горизонтальные ролики, ходоБые катки, которые получают движение от электродвигателя через промежуточный вал к систему зубчатых передач.

В предложенной тележке для упрощения Конструкции и повышения компактности на промежуточном валу установлены втулки, внутренние торцы которых выполнены в виде дисков. Эти диски в сочетании с гориЗОнтальными роликами служат направляющим элементом |п:р:и движеиии тележ1ки и одпювременно ограждают зубчатые передачи, шестерни которых установлены на втулках и находятся в заЦеплении с зубчатыми колесами, сидящими на осях ходовых катков.

На фиг. 1 дан общий вид описываемой тележки; на фиг. 2 - вид ПО стрелке А на фиг. 1; -на фиг. 3-разрез по Б-Б .на фит. 2.

Корпус телел ;ки, перемещаемой по подвесной балке 7 двутаврового профиля, состоит из двух щек 2 и 3, соединенных стяжками 4 и 5. В щеках установлены оси 6 т 7 со смонтированными на них ходовыми катками 8 и Я каждый из которых выполнен заодно с шестерней. Катки .приводятся в движение от электродвигателя 10 через систему цилиндрических зубчатых передач, которая включает шестерню //, сдвоенную шестерню 12, взаимодействующую € шестерней 13, которая установлена па нромежуточпом валу М, имеющем

щестигранную форму. На валу 14 расположены втулки 15 и 16, внутренние торцы которых выполнены в виде дисков. На втулках установлены шестерни 17 и 18, находящиеся в зацеплении с шестернями ходовых катков.

К щекам 2 и 3 присоединены кронштейны 19, в которых на осях 20 смонтированы горизонтальные ролики 21. Диски втулок 15 и /6 в сочетании с горизонтальными роликами 21 служат направляюндими элементами при движении тележки. Одновременно диски надежно защищают открытые зубчатые передачи от соприкосновения с балкой пути.

П р е д .м е т изобретен и я

Тележка подвесного транспортного устройства, содержащая корпус, горизонтальные ролики, ходовые катки, получающие движение от электродвигателя через .промежуточный вал и систему зубчатых передач, отличающаяся тем, что, с целью упрощення конструкции, на промежуточном валу установлены втулки, внутренние торцы которых выполнены в виде дисков, служандих в сочетании с горизонтальными роликами направляющими элементами inpH движении тележки и одновременно ограждающих зубчатые передачи, шестерни которых установлены на втулках и находятся в зацеплении с зубчатыми колесами, сидящи.ми на осях ходовых катков.

%г.1

В-В

ipus.S