СПОСОБ ДЕФОРМАЦИИ МЕТАЛЛИЧЕСКОЙ ПОЛОСЫ РАСТЯЖЕНИЕМ Советский патент 1974 года по МПК B21B1/22 

Известен способ деформации металлической полосы растяжением между вращающимися в разные стороны разведенными валками с огибанием полосой валков.

Отличительная особенность предлагаемого способа состоит в том, что деформацию ведут при соотношении окружных скоростей валков, равном вытяжке полосы. Это позволяет устранить скольжение полосы по валкам и увеличить вытяжку за проход.

На фиг. 1 показана схема деформации по предлагаемому способу; на фиг. 2 - схема непрерывного процесса.

Деформируемая полоса 1 охватывает валики 2 и 3. К концам полосы приложены усилия T₀ и T₁ (например, от моталок или от соседних валков), необходимые для создания трения покоя между полосой и валками. Величина усилий определяется известным соотношением Эйлера.

где Р_деф - усилие деформации полосы,

µ - коэффициент трения между полосой и валками,

α - угол обхвата валка полосой.

Деформация полосы растяжением достигается за счет разности окружных скоростей верхнего и нижнего валков, причем вытяжка равна отношению указанных скоростей. При этом между полосой и валком возникает трение покоя. Устранение скольжения полосы по валку резко уменьшает износ валков и их расход, повышает качество поверхности полосы, кроме того, повышается точность проката. Величина вытяжки легко регулируется.

Описанный способ может быть реализован в процессе непрерывной деформации растяжением между несколькими последовательно огибаемыми полосой валками, как это показано на фиг. 2. При этом между окружными скоростями в каждой паре соседних валков устанавливают соотношение, равное вытяжке полосы между этими валками.

Способ деформации металлической полосы растяжением между вращающимися в разные стороны разведенными валками с огибанием полосой валков, отличающийся тем, что, с целью устранения скольжения полосы по валкам и увеличения вытяжки за проход, деформацию ведут при соотношении окружных скоростей валков, равном вытяжке полосы.