УСТРОЙСТВО ДЛЯ УПРОЧНЕНИЯ ДЕТАЛЕЙ Советский патент 1968 года по МПК B24C3/06 C21D7/06 

Известны устройства для упрочнения детайей шариками, включающие корпус и упругий элемент.

В отличие от известных в предложенном устройстве корпус снабжен электромагнитом для удержания шариков, сердечником которого слуи ит корпус, конусом и профилированной сопловой втулкой для подачи сжатого воздуха. Стенки конуса и корпуса выполнены с отверстиями для выхода сжатого воздуха. Такая конструкция позволяет упрочнять детали пневмодинамическим способом, повышая ресурс обработанных деталей в 3-4 раза.

На фиг. 1 схематически изобралсено описываемое устройство, вид сбоку, вид по стрелке А и разрез по Б-Б; на фиг. 2 - то же, вариант исполнения (круглое отверстие в упругом чехле).

Устройство состоит из корпуса 1, рукоятки 2, сопловой втулки 3, конуса 4, упругого чехла 5, гайки 6, катушек электромагнита 7, пневмовыключателя 8 и кожуха 9. Сердечником электромагнита служит корпус /.

Устройство установлено в резцедержателе 10 токарного станка. Корпус с навинчивающейся рукояткой 2 является несущим элементом конструкции, в него вставлены сопловая втулка 3, катушки электромагнита 7 и ввернут конус 4. Сопловая втулка имеет профилированное отверстие для подачи воздуха в конус.

Катушки электромагнита предназначены для создания электромагнитного поля, удерживающего стальные шарики у стенок конуса. На конус надевается упругий чехол 5, закрепляемый гайкой 6. Пневмовыключатель 5, имеющий резьбовое отверстие для присоединения шланга 11, ввернут в рукоятку 2. 9, служащий для защиты от выходящих струй воздуха, установлен на корпусе и закреплен рукояткой. Вид по стрелке А показывает форму отверстия в упругом чехле применительно к упрочнению цилиндрических деталей типа торсионных валов. На разрезе Б-Б показан выход отработанного воздуха в атмосферу. Воздух, проходя через мелкие отверстия в стенках конуса 4, а затем широкие пазы в корпусе 1, попадает под кожух 9 и выходит в атмосферу.

В случае обработки листа отверстие в упругом чехле имеет круглую форму, обеспечивая максимальную площадь обработки.

К рукоятке присоединяется шланг, через который подается сжатый воздух под давлением, например, от заводской воздушной сети. К обмоткам электромагнита подается электрический ток.

Устройство подводят к упрочняемой поверхности до соприкосновения, после чего пускают сжатый воздух в конус нажатием на кнопку пневмовыключателя, и выключают электромагнит.

Выходя с большой скоростью из сопла, воздух подхватывает шарики и, передав нм кинетическую энергию, выходит через отверстия в стенках конуса в атмосферу. Шарики, разогнанные потоком воздуха, ударяют в обрабатываемую поверхность, упрочняя ее. Затем они отскакивают назад, отражаются от стенок конуса иснова попадают в поток воздуха. Далее цикл повторяется.

При обработке деталей, имеюших форму тел вращения, например, торсионных валов, устройство закрепляют в резцедержателе, а деталь устанавливают в центрах станка. Детали сообщают вращательное движение, а резцедержатель с устройством перемещается поступательно, в результате обрабатывается вся поверхность детали.

При обработке деталей с переменным сечением упругий чехол, плотно прилегая к поверхности детали, обеспечивает сох|ранение заKpbiToro объема.

При слесарных работах, например при риХтовке листов, устройство удерживается в вертикальном положении и прижимается в обрабатываемой поверхности вручную. Перемещая его по детали с необходимой скоростью, добиваются требуемого эффекта, например, профилирования листа.

По окончании обработки подача сжатого воздуха прекращается, и включается электромагнит. Шарики удерл :иваются у стенок конуса электромагнитом и не выпадают в отверстие.

Предмет изобретения

1.Устройство для упрочнения деталей шариками, включающее корпус и упругий элемент, отличающееся тем, что, с целью упрочнения деталей пневмодинамическим способом, корпус снабжен электромагнитом для удержания шариков, сердечником которого служит корпус, конусом и нрофилированной сопловой втулкой для подачи сжатого воздуха.

2.Устройство для упрочнения деталей по п. 1, отличающееся тем, что стенки конуса и корпуса выполнены с отверстиями для выхода сл атого воздуха.

10

Вид А