СТОПОРНОЕ ПРИСПОСОБЛЕНИЕ ДЛЯ ВОРОТА Советский патент 1931 года по МПК B66D5/32 

Предлагаемое приспособление предназначается для застопоривания в случае надобности грузового вала вертикального ворота при втаскивании или опускании груза.

На схематическом чертеже фиг. 1 и 2 представляют вид ворота в двух проекциях; фиг. 3 и 4 - то же, вид грузового вала со стопорным приспособлением в частичном разрезе; фиг. 5 и 6 - детали устройства стопорного приспособления.

Стопорное приспособление для вертикального ворота состоит из прикрепленных к грузовому валу 1 поворотных стопорных собачек 8, сцепляющихся с неподвижной зубчатой рейкой (шайбой) 6 (фиг. 5 и 6). До сцепления с рейкой 6 собачки поддерживаются при работе ворота поворачивающимися на оси 13 рычажными крючками 10, хвосты 21 которых пропущены в прорезы 15 поворотного диска 12. Поворотный диск 12 насажен на грузовой вал 1 и удерживается на нем силой трения. На основании ворота имеется передвижной угольник 17.

Застопоривание грузового вала 1 производится угольником 17, имеющим возможность перемещаться в горизонтальном направлении. При крайнем положении угольника 17 выступы 16 диска 12 упираются в него, и диск перестает вращаться. При этом хвосты 2 крючков 10 упираются в стенки диска 12 и заставляют крючки 10 повернуться около оси 13, вследствие чего поддерживаемые крючками 10 собачки 8 падают в гнезда 25 неподвижной рейки 6, застопоривая грузовой вал 1.

1. Стопорное приспособление для ворота, состоящее из прикрепленных к грузовому валу поворотных собачек, сцепляющихся при застопоривании грузового вала с неподвижной зубчатой кольцевой рейкой, отличающееся тем, что стопорные собачки 8 поддерживаются при работе ворота качающимися крючками 10, принудительно отклоняемыми в необходимый момент.

2. Форма выполнения охарактеризованного в п. 1 приспособления, отличающаяся тем, что крючки 10 выполнены в виде двуплечих рычагов, оси 13 которых связаны с грузовым валом, а свободные концы их пропущены в прорезы 15 поворотного диска 12, при остановке коего предусматривается отклонение крючков 10.

3. Применение при охарактеризованном в п. 1 и 2 стопорном приспособлении передвижного вручную угольника 17, предназначенного для удержания диска 12 за выступы 16 при застопоривании грузового вала.