КРАН Советский патент 1968 года по МПК B66C23/00 

Известны краны для погрузочно-разгрузочных работ на плавающих объектах в условиях волнения моря, между гуськом и стрелой которых смонтирован механизм, уравновешивающий перемещение троса. Трос одним концом закреплен за палубу загружаемого судна, а другим - связан с уравновешивающим механизмом.

Предлагаемый кран отличается от известных тем, что стрела его выполнена в виде параллельных шарнирных стоек, связанных между собой последовательно расположенными подкосами, часть из которых через один выполнена в виде синхронно действующих силовых цилиндров.

Такое выполнение стрелы повышает надежность крана в работе.

На чертеже изображен предлагаемый кран.

Кран имеет поворотное основание 1, стрела выполнена из двух параллельных шарнирных стоек 2 и 3. Гусек 4 соединен с верхними концами стоек шарниром 5 и цилиндром 6. Правая полость цилиндра соединена с воздушно-гидравлическим аккумулятором 7, а левая его полость - с атмосферой. Подвеска крюка 8 и направляющий трос 9 через системы блоков 10 и 11 соединены с лебедками крана (на чертеже не показаны).

Стойки связаны последовательно расположенными подкосами 12, часть из которых через один выполнена в виде силовых цилиндров 13, действующих синхронно.

При работе крана в условиях волнения моря направляющий трос 9 с помощью храповой лебедки опускается к месту погрузки или выгрузки с такой слабиной, которая позволит закрепить его, после чего той же лебедкой производится выбирание слабины троса и придание гуську 4 горизонтального положения. Гусек покачивается вокруг шарнира 5.

Выполнение стрелы из двух параллельных шарнирных стоек с подкосами в виде силовых цилиндров позволяет достичь необходимой горизонтальности стрелы независимо от величины ее вылета.

Кран, предназначенный для погрузочно-разгрузочных операций на плавающих объектах в условиях волнения моря, между гуськом и стрелой которого смонтирован механизм, уравновешивающий перемещение троса, одним концом закрепленного за палубу загружаемого судна, а другим связанного с уравновешивающим механизмом, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности работы крана, стрела выполнена в виде параллельных шарнирных стоек, связанных между собой последовательно расположенными подкосами, часть из которых через один выполнена в виде синхронно действующих силовых цилиндров.