СТОПОР ДЛЯ ЯКОРНОЙ ЦЕПИ Советский патент 1968 года по МПК B63B21/18 

Изобретение относится к палубным механизмам судовых устройств.

Известны винтовые фрикционные стопоры для якорных цепей, состоящие из плиты с желобом для прохода вертикальных звеньев цепи, прижимных лап и винта с правой и левой резьбой.

В предложенном стопоре для уменьшения его габаритов по высоте, сокращения времени отдачи и закрепления цепи и получения выигрыша в силе винт расположен под плитой с возможностью осевого перемещения. Прижимные лапы соединены с рычагами, поворотно закрепленными на плите стопора, и связаны с винтом с помощью сухарей.

На фиг. 1 изображен стопор, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, общий вид.

На плите 1, имеющей желоб для прохода вертикальных звеньев цепи 2, на осях 3 установлены рычаги 4, шарнирно соединенные при помощи осей 5 с прижимными лапами 6. Эти лапы при помощи сухарей 7 и 8 соединены с винтом 9, имеющим правую и левую резьбу. Винт установлен с зазором с одной стороны во втулке 10, а с другой стороны - на штанге 11 в ступице конического колеса 12. Это колесо расположено на втулке 13. Винт защищен от попадания влаги резиновым уплотнением 14 и крышкой 15 и связан с приводом 16 с помощью конических шестерен 17. Для предотвращения выскакивания цепи из желоба при травлении цепи предусмотрена скоба 18. Имеется также рукоятка ручного управления 19.

Работа стопора. При включении привода 16 винт 9 вращается в ту или иную сторону. При открывании стопора сухари 7 и 8 сходятся. Прижимные лапы 6, воздействуя на рычаги 4, заставят их поворачиваться вокруг оси 3 и тем самым открывать лапы 6. При закрывании стопора сухари 7 и 8 будут расходиться, и поворот сначала будет осуществляться вокруг оси. Когда рычаги 4 упрутся в плиту стопора, дальнейшее зажатие горизонтальных звеньев цепи 2 будет осуществляться поворотом рычагов вокруг осей 5. Установка прижимных лап 6 на шарнирных рычагах 4 обеспечивает значительный выигрыш в силе, так как в момент прижима цепи вращение прижимных лап осуществляется вокруг осей 5 и усилие прикладывается на большом плече, а при открывании стопора вращение лап 6 происходит вокруг осей 3 с малыми плечами. Возможность перемещения винта 9 в осевом направлении на величину А компенсирует неточность изготовления звеньев цепи по диаметру, а также износ звеньев цепи в процессе эксплуатации.

Стопор для якорной цепи, состоящий из плиты с желобом для прохода вертикальных звеньев цепи, прижимных лап и винта с правой и левой резьбой, отличающийся тем, что, с целью уменьшения габаритов стопора по высоте, сокращения времени отдачи и закрепления цепи и получения выигрыша в силе, винт расположен под плитой с возможностью осевого перемещения, а прижимные лапы шарнирно соединены с рычагами, поворотно закрепленными на плите стопора, и связаны с винтом с помощью сухарей.