СТЕНД ДЛЯ ОПРЕДЕЛЕНИЯ КООРДИНАТ ЦЕНТРА ТЯЖЕСТИ Советский патент 1969 года по МПК G01M1/12 

Известны стенды для определения координат центра тяжести транспортных машин, состоящие из поворотной опорной рамы, установленной на фундаменте и оборудованной механизмом поворота рамы относительно продольной оси стенда и весоизмерительными устройствами, расположенными в онорах рамы, и механизма поворота.

Предлагаемый стенд отличается от известного, тем, что, с целью уменьшения габарита и веса металлоконструкций стенда при обеспечении возможности испытания машин любой длины, ои содержит дополнительные поворотные относительно нродольной оси стенда опорные рамы, установленные со свободной перемеш,ения вдоль стенда и фиксируемые в промежуточных и крайних ноложениях.

На фиг. 1 изображен описываемый стенд, вид сбоку; на фиг. 2 - разрез по А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез но Б-Б на фиг. 2; на фиг. 4 - разрез ио В-В на фиг. 2.

Стенд смонтирован на фундаменте 1 и состоит из нескольких балансириых рам 2, каждая из которых опирается, с одной стороны, через пальцы 3, размещенные в отверстиях рамы, на весоизмерительные устройства, иапример тензом.ессдозы 4. Последние размещены в опоре 5, причем вильчатые щетки 6 опоры, препятствуя смещению рамы вдоль ее длиииой оси, одновременно обеспечивают

иоровот рамы вокруг осей пальцев 3 и возможность некоторого вертикального перемещения рамы под действпем тяжести испытуемых машин, что необходимо для работы весоизмерительных устройств. С другой стороны балансирная рама опирается через механизм подъема рамы 7 и палец 8 на мессдозу 9, расположенную в опоре 10, в которой также имеются вильчатые щеки //. Для обеспечения устаиовки машин с большой базой иа стенде около каждой рамы устанавливаются переиосиые наклонные трапы 2.

Стенд работает следующим образом.

В зависимости от типа испытываемой машины на стенде устанавлнвается необходимое количество балансирных рам, одна из которых закрепляется в крайнем положении, а другие на необходимом от нее расстоянп.и. Затем на стенд въезжает испытуемая мащина и закрепляется на платформах от продольного и иоперечного смещення. По показаниям соответствующих приборов, соединенных с мессдозамн 4, определяется вес машины и распределение его между осями и между колесами, затем замеряются расстояния между точками приложения составляющих веса мащ1шы, и аналитически определяются координаты центра тяжести машины. Для определения высоты центра тяжести одновременно нри помощи механизмов нодъема, поднимая концы баланснрных рам, наклоняют машину в ноперечной плоскости на угол а и определяют высоту центра тяжестн.

Предмет изобретення

Стенд для онределення координат центра тяжести транспортных машин, состоящий из поворотной опорной рамы, установленной на фундаменте н оборудованиой механизмом поворота относительно продольной оси стенда и

Бесоизмер 1телыиз1ми устройствами, расположенными в опорах рамы и в опорах механизма иоворота, отличающийся тем, что, с целью уменьшения габарита и веса металлоконструкцнй стенда при обеспечении возможности испытания машш любой длины, он содержит дополнительные поворотные относительно нродольной оси стенда оиорные рамы, установленные со свободой перемещения вдоль

стенда и фиксируемые в промежуточных и крайних положениях.

Л -/

1

:, о- -.: -о.о:.-о-,.

-О О..

-. . -О. - О ; . О .-.А . i. -о

Р . -g. . о . -о -.о.

1

стч

о . .V 5 - |« , dв л В

. о -«../- л . в -, . ,-1

.-..о.

ич

Пол

... о