Пзвестны устройства для коррекции кинематических погрешностей делительных цепей зубообрабатывающпх и других станков, содержащие червячную делительную пару, в которых червяку сообщается дополнительное осевое или вращательное движение.
Описываемое устройство отличается тем, что делительная червячная иара выполнена гидростатической с раздельным подводом смазки к левым и правым сторонам рабочего профиля зубьев колеса от двух торцовых маслораспределителей, связаниых с масляным насосом через дроссельный делитель расхода, управляемый от копира или измеряющего устройства в соответствии с возиикающим в каждый момент кинематическим рассогласованием.
При увеличении расхода смазки через один Jмacлopacпpeдeлитeль и соответствующем уменьщении расхода через другой возникает добавочная разность давлений смазки в гидростатическом зазоре между левыми и правыми ирофилями зубьев. Вследствие этой разности происходит соответствующий поворот делительного колеса в пределах гидростатического зазора червячной пары до тех пор, пока не произойдет выравнивания добавочной разницы давлений.
Это позволяет повысить точность и быстродействие коррекции за счет уменьщения звеньев в кинематической цепи.
На чертеже показан вариант предложенного устройства.
Устройство состоит из гидростатической червячной пары с глобоидным червяком / и цилиидрическим колесом 2, имеющим каналы для подвода смазки в зону контакта, двух тор0цовых л аслораспределителей 3 и 4, связанных каналами соответственно с левыми и правыми ирофилямт зубьев колеса от дроссельного делителя 5. Последний управляется от программоносителя в виде копиров.
5
Предмет изобретения
Устройство для коррекции кииематических погрещностей делительных цепей презнцион0ных зубообрабатывающих станков и других мащин с червячной делительной парой посредством дополнительного поворота одного из элементов нити, отличающееся тем, что, с целью повыщения точности, быстродействия и
5 долговечности системы коррекци1И, делительная червячная пара выполнена гидростатической с раздельным подводом смазки к протпвоположным сторонам профиля зубьев колеса от двух торцовых маслораспределптелей, связанных с масляным насосом через дроссельный делитель расхода, управляемый от дополнительного программного или измеряющего устройства в соответствии с возникающим в каждый момент рассогласованием.
