УСТАНОВКА ДЛЯ ЭЛЕКТРОНАГРЕВА АРЛ\АТУРНЫХ СТЕРЖНЕЙ И ПОДАЧИ ИХ К Л\ЕСТУ УКЛАДКИ Советский патент 1969 года по МПК B28B23/04 H05B1/02 

Изобретение может быть применено в технологических поточных линиях для изготовления предварительно напряженных железобетонных изделий.

Известна установка для электропагрева арматурных стержней, включающая вертикальную кассету с направляющими для стержней, механизм продольного перемещения и подачи стержней в электроконтакты.

Эта установка может нагревать только один стержень, что ограничивает ее производительность.

Предложенная установка позволяет одновременно нагревать несколько арматурных стержней и автоматизировать процесс подачи их в электроконтакты.

Для этого вертикальная кассета выполнена многорядной и установлена на каретке с возможностью поперечного пере.мещенпя прп помощи винтового привода. Механизм продольного перемещения и подачи стержней в электроконтакты выполнен с несколькими вертикальными валами, на которых наклонно смонтированы попарно смещенные относительно друг друга по высоте кронштейны, выполненные с возможностью поворота вокруг продольной оси валов при помощи пневмоцплиндра.

Па фиг. 1 .схематически изображена предложенная установка, общий вид; на фиг. 2 - то же, разрез по Л-А на фиг. 1; на фиг. 3 -

механизм фпксаипи арматурных стержней, разрез по Б-Б на фиг. 1.

Ьстановка содержит съемную вертикальную кассету /, теле/кку 2 со штырями ,3 и винтовой привод 4. Последний служит для иоперечногэ перемещения кассеты, рамы 5 с электрокэнтактами 6 и механизма 7 фиксации арматурных стержней 8 в электрокоитактах. ..xaпизм фиксации одно временно является и механизмол нагретых стержней на иаклонн1 1е полозья 9, но которым сии перемещаются к месту укладки.

В кассете / смонтирован механизм перемещения и подачи стержне 8 на электроконтакты 6, состоящи из вертикальп iix валов К) п 11 с крон 11тейнами 12 п тяг 13 с пнeв oцnлцндрами }4.

Электроконтакты с одного рамы 5 укреплены неподз11Ж11о, а с установлеиы на тележке 15. Электроконтакт, состоят из неподвижного и подБижн)1х зажимов 6 и 17, связанн :,х с ниевмо И линдрам 1 18.

Механизм 7 в электрокоитактзх состоит из изолированного угольн ка 19 и пнeв oцилиндра 20 для его поворота.

Устройство работает следующим образом.

Кассета 1 с ар.атурнь мп стержнями 8 устанавливается на тележку 2, где ее поло/ ение фиксируется штырям L.

С помощью винтового привода 4 тележка 2 с кассетой устанавливается так, чтобы ее два паза 21 разместились против электроконтактов 6. Валы 10, обслуживающие только эти пазы при помощи пнев.моцнлиндров 14 н тяг /,У, поворачнваются на 90° и возвращаются обратно. При повороте валов 10 кронштейны 12 выходят пз пазов 21, образованных паправляюи,ими 22 кассеты, освобождая лежащие на них арматурные стерж-ни 8. Нижние стержни 8ъъшАдают из пазов 21 и через нанравляющие 23 попадают в угольники 19 механпзма 7, а остальные стержни падают па кронпиейпы 12 валов 11. Затем срабатывают пневмопплнидры 18, и подвижные зажимы 17 зажимают стержни в электроконтактах.

Сразу же илп в течение времени нагрева стержней с помощью пневмоцил1П1дра /-/ поворачивается вал 11, и стержни, с кронштейнов 12 сбрасываются на кронштейны валов 10.

После необходн.мого удлннения стержней в результате их нагрева конпевой выключатель 24 прекращает подачу электрического тока. При помощи пневмоцилпндров 18 разжимаются электрические контакты 5, пневмопилиидры срабатывают, поворачивают угольники 19 и стержни Выпадают пз нпх. По полозьям 9 стержни перемещаются к месту укладки. Затем иневмоцилиндры 20 поворачивают угольИИК1Г 19 в гсходиое положение.

Когда все етержин из пазов 21 кассеты израсходуются, кассета с помощью виитового привода / па тележке 2 будет перемещаться по ра.ме 5 таким образом, чтобы следующпе два паза 21 устанавливались иротив элсктроконтактов 6.

Предмет изобретения

. Установка для электроиагрева арматурных стержней и иодачи их к лгесту укладки, включающая вертнкальиую кассету с наиравляюгцИМи для стержней, механизм 1 1;одольного перемещепня н подачи стержней в электроконтакты, отличающаяся те.м, что, с целью одновременного нагрева нескольких ар.матуриых стержней и авто.матизапин ироиесса иодачн их в электрокоитакты, вертикаль11ая кассета выполнена многорядной и утановлсиа на каретке с возможностью ноперечиого неремен ення при помощи винтового нрнвода.

2. Остановка i;o и. 1, отличающаяся тем, что механизм продольною неремещення и иодачи стержне в электроконтакты выполнен с несколькнмн вертнкальны.мн валами, на которых наклон11о смонтнрованы попарно смещенные относнтельно друг друга по высоте кронштейны, выполненные с возможностью поворота вокруг продольной оси валов при помощи пневмоиилиндра.