ПЛАТФОРМА ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ ПАКЕТОВ КИРПИЧА НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ Советский патент 1969 года по МПК B65G69/22 B60P1/64 

Известны платформы тралопортных средств для перевозки пакетов кирпича, содержащие опорные площадки для установ-ки пакетов, привад их раздвижки и гибкие элементы -крепления Пакетов к опорньш площадкам.

Цель предложенного изобретения - обеспечение :равномерности затяжки пакета кирпича и снижение трудоелскости.

Для ее достижения гибкие элементы крепления выполнены в виде тросов с прикрепленными к ним посредством направляющих втулок эластичными подкладками. Тросы связаны с уравнительными траверсами, расположенными симметрично с обеих сторон пакета кирпича и шарнирно закрепленными на концах балансира, средняя часть которого соединена с натяжным .механизмом. Последний выполнен в виде винта, установленного в неподвижных опорах, и двух гаек, совершающих поступательное движение при вращении винта.

На фиг. i изображена платформа с закрепленным на ней пакетом кирпича, вид сбоку; на фиг. 2 - схема крепления пакета кирпича на платформе, виды сбоку и сверху.

ный посредством гибких элементов 4 крепления.

Гибкие элементы выполнены в виде тросов с прикрепленными к ним посредством направляющих втулок эластичными подкладками. Тросы через направляющие блоки 5, установленные на платформе, связаны с уравнительными траверсами 6, которые расположены симметрично с обеих сторон пакета кирпича и шарнирно закреплены на концах балансиров 7. Последние шарнирно соединены с натяжным механизмом 8 в виде винта Я смонтированного в неподвижных опорах, и двух гаек 10, совершающих поступательное движение при вращении винта. Винт приводится во вращение от вала 11, снабженного съемной рукояткой 12 и муфтой предельного момента J3.

Затяжку пакета кирпича осуществляют следующим образом.

Пакет кирпича клещевым захватом перегружают с вагонетки на опорные площадки платформы / автомашины. Па пакет накидывают гибкие элементы крепления и, вращая рукоятKV 12, затягивают пакет.

их раздвижки и гибкие элементы крепления иакетов к опорным площадкам, отличающаяся тем, что, с целью обеспечения равномериости затяжки пакета и снижения трудоем1кости, гибкие элементы крепления выполнены в виде тросов с прнкрепленны ми к ним посредство Л направляющих втулок эластичными подкладками и связаиы с уравнительными траверсами, расположенными симметрично с обеих сторои: Иакета .ш-грпича и щарнирно за.крепленвыми на концах балансира, средняя часть которого- шарннрно соединена с натяжным мехаНИЗМО.М, выполненным в виде винта, установленного в неподвпжных опорах, и двух гаек, совершающих поступательное движение при вращении винта.