Многошпиндельный прибор для притирки клапанов Советский патент 1931 года по МПК B24B15/03 

Предлагаемый прибор для , притирки клапанов относится к приспособлениям этого назначения, укрепляемым на коробке притираемых клапанов и снабженным несколькими шпинделями, получающими свое как возвратно-вращательное движение, так и осевые перемещения от общего приводного вала помощью кривошипных и рычажных передач. Предлагаемый прибор, предназначаемый преимущественно для притирки клапанов авиомоторов, име1т по два шпинделя, установленных в отдельной раме для каждого цилиндра мотора.

На чертеже фиг. 1 изображает вид спереди шести комплектов прибора, ра сположенных рядом на приспособлении для их установки на обрабатываемые цилиндры; фнго 2 - приборы, уже установленные на цилиндры; фиг. 3 - вид прибора сбоку; фиг, 4-8 - детали прибора.

Цилиндры 24 (фиг. 2 и 3) мотора, клапаны 25 которых притираются, закрепля ются в нижней станине 29, и на их клапанных коробках ставится кожух 21 приводного вала 1 прибора, притягиваемый к той же станине посредством хомутов 9 с тягами 10. По верху кожуха расположены подшипники 31 для осей 30 двух качающихся плеч 3 (фиг. 3 4, 5) прибора, а на верхних подушках этих подшипников у каждого прибора закреплены болтами рамы 19 (фиг. 3, 6, 7), во втулках 18 которых проходят шпиндели 12, направленные к стержням притираемых клапанов и соединяемые с ними помощью зажимов 26 и эластичных трубок 23. Шпиндели

могут получать леременно-вращательное и переменно-поступательное по своей оси движение при посредстве плеч 3, качающихся около своих осей 5( под действием кулаков 2 вращающегося вала / на ролики 5, сидящие на концах колен 4 плеч В. Первое из этих движений достигается тем, что противоположные осям концы плеч 3, связанные между собой пружинами 8, соединены каждый тягой 6 с устройством 7 (фиг. 3,8) в виде кривошипа, зажимающим в себе шпиндель; движение шпинделя вдоль оси вниз, для периодического отнимания притираемого клапана от седла, получается от воздействия, при качании плеча 5, болта 16 (фиГ. 3), вставленного в отросток 17 плеча, на круглый выступ 13 зажима 26, ьбратное же поднятие шпинделя кверху, как и вообще постоянное во время работы натяжение его в этом направлении для прижатия притираемого клапана к седлу, производится пружиной 14, установленной на шпинделе между фасонной чашечкой 15 рамы 19 и другой такой же чашечкой 22, по верху которой имеется на шарикоподшипнике шайба 27, закрепленная на шпинделе 12 гайкой 28.

Для выключения, в случае надобности.одного из шпинделей, не останавливая остальных, ослабляют лишь барашек зажимного устройства 7 (фиг. 3, 8) этого шпинделя.

Для предупреждения случайного выпа дения притираемых клапанов служит деревянная, вставляемая внутрь каждогд цилиндра, стойка 20 с буферной площадкой 11 наверху (фиг. 1 и 3).

/и

;: ж х%ш ш ж% ::жлУ ш%т

Фиг.2