СПОСОБ ИЗМЕРЕНИЯ СПЛЮЩИВАНИЯ РАБОЧЕГО ВАЛКА Советский патент 1969 года по МПК B21C51/00 

ИзВестны способы измерения общего сплющявалия вал.ков при про,катке.

О-пиеываемый способ позволяет измерять неравномерное сплющивание (собственный прогиб) рабочего валка и отличается тем, что сигнал датчика, изМеряющего общее сплющивание, алгебраически суммируют с сигналОМ датчика, измеряющего только равномерное сплющивание валков, например, ло давлению прокатки.

Для получения достаточного коэффициента усиления датчик измерения общего сплющивания устанавливают за пределами подщипниковых опор валков и измеряют указанным датчиком сближения осей рабочего и опорного вал-коВ.

На фиг. 1 приведен график зависимости давления .прокатки от величины равномерного онлющивания; «а фиг. 2 - схема сближения осей рабочего и опорного валков.

Известно, что в пределах закона Гука .величина равномерного сплющивания пропорциональна давлению. Целесообразно поэтому получать ее от датчика давления металла на валки:

УР.С сР,

Тогда величина собственного прогиба рабочего валка (неравномерного сплющивания) равна

JH.C У - Ур.с У -сР,

где УН.С - неравномерное сплющивание между валка1ми; У - сближение осей валков.

Для усиления импульса величину сближения осей измеряют за подшипниковыми опорами ва.тков.

Пусть под действием нагрузки РО валки изгибаются и сплющиваются равномерно на величину Ур.с, фиксируе.мую как датчиком давления, так и датчиком сближения осей (на фиг. 1 этому соответствует точка а). Нейтральная ось рабочего валка располагается но

кривой /.

Нри увеличении нагрузки на величину ДЯ нейтральная ось (при учете только равномерного сплющивания) сдвигается на величину ДУр.с и занимает положение //, соответствующее точке б.

Однако из-за неравномерного силющивания рсь валка располагается по кривой III, тогда датчик Д сближения осей фиксирует величину У, учитывая знак отклонения от предыдуи1,его

Величина неравномерного сплющивания равна алгебраической сумме (на фиг. 1 этому соответствует точка в):

П. + Д-Ур-с.

Таким образом, величина собственного прогиба рабочего валка У , определенная с коэффициентом усиления к выражается длиной отрезка бе.

Истинная величина собственного прогиба

У V Н.С

Для определения коэффициента усиления датчик сближения осей тарируют на клети путем предварительной прокатки образцов и замера поперечной разнотолщинности с учетом роправок на прогиб опорного валка и равномерное сплющивание.

Импульсы датчиков общего и равномерного сплющивания суммируются алгебраически, например, в сумматоре. Результирующий импульс может быть использован в системе автоматического регулирования поперечной толщины полосы.

Предмет изобретения

1.Способ измерения сплющивания рабочего валка стана кварто, включающий измерение общего сплющивания валка по бочке, отличающийся тем, что, с целью измерения неравномерного сплющивания (собственного прогиба рабочего валка) и использования полученного импульса для системы автоматического регулирования поперечной толщины полосы, сигнал датчика, измеряющего общее

сплющивание, алгебраически суммируют, например, в сумматоре с сигналом датчика, измеряющего только равномерное сплющивание валков, например, по давлению прокатки.

2.Способ по п. I, отличающийся тем, что, с целью получения достаточного коэффициента усиления, датчик измерения общего сплющивания устанавливают за пределами подшипниковых опор валков и измеряют датчиком сближения осей рабочего и опорного валков.

/ Ji,/