МОСТОВОЙ КРАН Советский патент 1969 года по МПК B66C17/04 

1 ,

По основному авт. св. ЛЬ 118284 известен мостовой кран с тележкой, оборудованной смонтированным на вертикальной раме, состоящей из неподвижной и подвижной частей, подъемно-опускным консольным вильчатым захватом, укрепленным на передвигающейся вдоль подвижной части рамы каретке посредством присоединенной к ней обоими концами цепи, огибающей звездочки, смонтированные на обеих частях рамы, и установленному на тележке крана приводную звездочку.

Особенностью предлагаемого мостового крана является то, что подвижная часть рамы, несущая захват, уравновещена противовесол, связанным с ней гибкой связью, огибающей блок, насаженный на одной оси со звездочкой, укреиленной на неподвижной части рамы, что позволяет расширить возможность применения крана.

На чертеже схематически изображена рама со смонтированным вильчатым захватом.

Рама состоит из неподвижиой части У и подвижной части 2, на которой перемещается каретка 3 с вильчатым захватом :.

Передвигается захват с помощью цепи 5, огибающей укрепленные на частях рамы

звездочки 6, /, 8 п 9 и звездочку 10, которая приводится в движение электродвигателем 11 через редуктор 12. На ось со звездочкой 6 насажен блок 13, огибаемый гибкой связью 14, соединенной одним концом с подвижной частью 2 рамы, а другим - с противовесом 15.

Кран работает следующим образом.

При опускании захвата из крайнего в верхнее иоложение перемещается каретка с вилочным захватом. В это вре1мя подвил ная часть 2 рамы, уравновешиваемая противовесом 15, остается на месте. Дойдя до нижнего конца подвижной рамы, каретка продолжает опускаться вместе с этой подвижной частью рамы, а противовес при этом поднпмается. Поднимается каретка в обратном порядке.

Предмет изобретения

Мостовой кран по авт. св. ЛЬ 118284, отличающийся тем, что, с целью расширения возможности прнменепня крана, подвижная часть рамы, несущая захват, уравновешена противoвeco i, связанным с ней гпбкой связью, огнбающе блок, насаженный на оси со звездочкой, укрепленной на неподвижной части рамы.

;/I/2

ff TLrtf:jtr:sJb

ttziHLi g

/

/5