ЦЕПНОЙ ВОЛОЧИЛЬНЫЙ СТАН Советский патент 1969 года по МПК B21C1/18 

Известен ценной волочильный стан, в котором линия затруэки размещена в одной ллоскости с линией волочения и параллельна ей. Стан в1ключает нриемно-разборочное устройCTIBO, гидропроталкиватель, рабочую линию и устройство для передачи профилей с линии загрузки на ось волочения, вынолненное в виде перекидывающих рычагов. Предложенный стан отличается от известного тем, что, с целью увеличения его п.роизводительности при многоленточном волочении труб, устройство для нередачи труб с линии загрузки на ось волочения выполнено в виде реверсивного транспортера с двумя несущими на себе направляющие желоба тележками, перемещаемььми встречно но стойкам, верхняя часть которых выполнена с .копирами, причем один из желобов установлен относительно тележки подвижно в вертикальном нан.равлении и снабжен кодирными роликами. Кроме того, предложенный стан снабжен механизмом унора стержней, выполненным в виде подъемных щтырей. Это позволяет перемещать стержни поперечно относительно оси волочения ,при волочении труб на короткой онравке. на фиг. 3 - то же, поперечный вид и нла1н; раз.рез. Стан уствключает нриемно-разоорочиое ройство 1, рольганг 2 и.риемно-разборочного устройства, задающие ролики 3, гндропроталкиватель 4, трайбаппарат 5, стсрлаш 6 с оправками, устройство 7 для передачи труб со стержнями с линии загрузки на ось волочения. УстроГктво 7 состоит из нескольких стоек 8, по которым перемещаются навстречу друг другу две тележки 9 и 10. На одной из них уста1новлены стационарные направляющие желоба 11, а на другой - подвижные относительно тележки в вертикальном направлении желоба }2. Нодвижносгь желобов 12 достигается за счет соединения их со што-ками 13, проходящими сквозь тележку. На концах штоков 13 за1креплены ролики 14. Верхняя часть стоек 8 выполнена с копирами 15. Обе тележки 9 и 10 имеют пружинные комHCiHcaTopbi (на фиг. не показаны), связанные с приводными реверсивными цепями 16, перемещаемыми от 17. Подготовленные к волочению трубы приемно-разборочным устройством / выдаются, дозируются и раскладываются по ниткам реверсивного рольганга 2.

проталкивателя 4, после чего трубы зажимаются, обсаживаются и выдаются обратным движением рольганга и задающих роликов в трайбаппа рат 5, который имеющимся у него ганезматическим цилиндром перемещается в переднее положение, центрируя и одевая трубы на стержни с оправками.

После оде-вания трубы на стержни трайбаппарат отходит в заднее положение, освобождая К01НЦЫ труб.

Вслед за этим устройство 7 пе,редает трубы с оправками с линии загрузки на ось волочения. Хвостовики стержней на линии волочения попадают в зажимы 18 пневмоцилиндров 19, обеспечивающих задачу стержней с трубами в воло ки 20. Во время воло1чения стержни удерживаются упорным амеханизмом 21, имеющим подъемные штЫри 22, регулируемые по оси 1воло чения.

Трубы, заданные в волоки, за.хватываются зажимами тележки 23 и протягиваются. После волочения трубы свободно подают иа наклонные склизы (на фИГ. не пО|Казаны), а потом в карманы 24 готовых труб. После окончания волочения шты.ри 22 упорного механизма опускаются.

Предмет изобретения

1.Цепной волочильный стан, в котором линия загрузки .размещена в одной плоскости

с линией волочения и параллельна ей, включающий приемно-разборочлое у1стройст1во, гидропроталкиватель, рабочую линию и устройство для передачи труб с линии загрузки на ось .волочения, отличающийся тем, что, с

целью увеличения производительности стана при многоленточном волочении, устройство для передачи труб с линии загрузки на ось волочения выполнено в виде реверсивного транспортера с двумя несущими на себе направляющие желоба тележ1ками, перемещаемыми встречно по стойкам, верхняя часть которых выполнена с копирами, причем один из желобов установлен относительно тележки подвижно в вертикальном напра.влении и

снабжен копирными роликами.

2.Стан по п. 1, отличающийся тем, что, с целью возможцости поперечного относительно оси волочения перемещения стержней при волочении труб на короткой оправке, он шабжен механизмом упора стержней, выполненным в виде подъемных штырей.

Г / О 2ii I

f | (Г fl 11 ji fl n II I i 1 2f

75

.4-i/5 . гт

TT ТТЛ

1

ta

-.Л™-.

..1.a-y:- .„гтщт,,,,,/, . Ill V, . I II, II ,11II II .III - ini.a . .

J3

1-;Ъ

r Ф Фп

-.-iV

.12