НАВЕСНОЙ ТЯГАЧ для ГОРИЗОНТАЛЬНОГО ПЕРЕМЕЩЕНИЯ ПО НАПРАВЛЯЮЩИМ ПУТЯМ КОНТЕЙНЕРОВ Советский патент 1969 года по МПК B66C11/16 

Известны навесные тягачи для горизонтального перемещения по направляющим путям контейнеров, содержащие корпус, роторный пневматический двигатель, редуктор с червячной передачей и устройство для подачи воздуха.

Особенность описываемого тягача состоит в том, что на валу червячного колеса установлены шестерни-полумуфты с кулачковыми выступами, перекатывающиеся по направляющим зубчатым рейкам н сцепляющиеся с валом при помощи кулачковых нолумуфт с хвостовиками. Кулачковые полумуфты соединены тросиковьшн тягами с рукояткой управления, а хвостовики взаимодействуют с плоской пружиной. На корпусе установлен качающийся рычаг, снабженный крюком для захвата контейнера и упором для толкания последнего в заданном направлении.

Такое выполнение тягача повыщает надежность его работы и удобство в эксплуатации.

На фнг. 1 схематически изображен описываемый тягач, вид спереди; на фиг. 2 - то же, вид сбоку; на фиг. 3 - разрез по Л-Л на фиг. 1; на фиг. 4--разрез по Б-Б на фиг. 2; на фиг. 5 - тягач с контейнером, общий вид.

встроены лопатки 5. Вал 3 с помощью нескольких пар щестерен 6 кинематически соединен с валом 7 червяка 8, передающего вращение валу 9 червячного колеса 10. На валу 9 свободно посажены щестерниполумуфты 11, а на направляющих щпонках 12 - кулачковые полумуфты 13 с шарнирными хвостовиками 14, соединенные тросиковыми тягами 15 с рукояткой управления 16.

Рукоятка выполнена поворотной на оси 17 корпуса / у механизма реверса и подачи воздуха 18. Хвостовики 14 взаимодействуют с плоской пружиной 19. В верхней части корпуса / на осях 20 смонтированы ролики 21 и на оси 22 - качающийся рычаг 23 с крюком 24, толкателем 25 и хвостовиком 26. Рычаг 23 прижимается к корпусу / пружиной 27. На корпусе имеется ниппель 28, к которому присоединен воздушный щланг 29.

Корпус / с помощью роликов 21 подвешен на направляющих путях 30, к которым прикреплены зубчатые рейки 31. По рейкам перекатываются щестерни-полумуфты 11.

Контейнер 32 имеет катки 33 и каретку 34, посредством которых он зафиксирован в вертикальном положении. Тягач работает следующим образом. Для подведения тягача к контейнеру 32 наЛевая сопрЬти вленйе пружины 19. При помощи тросиковых тяг 15 и хвостовиков 14 отодвигают кулачковые полумуфты 13 от шестерен-полумуфт // (включают сцепление 1йежду шестернями-полумуфтами и валом 9 червячного колеса 10). Не опуская рукоятку управления 16, толкают тячаг. При приближении тягача к контейнеру 32 рычаг 23, преодолевая сопротивление пружи н-г7,-„„дн™Те;-с;7„- кр к-гг;,;; ™;;,:; TJ t,T /7 TT/ 4TTTiTjHjTi- T-r -rr. - .. Ct jt ,..;:| ™ 1Л ---™ «чос. ош. «.djjci M о И зацепляется с ним. Затем опускают рукоятку управления 16, благодаря чему щестерни-полумуфты П зацепляются с рабочей частью тягача. Поворачивая механизм реверса и подачи воздуха 18, подают воздух, который, проходя по одному из. каналов а, попадает через окно в в цилиндр 2 и, давя на лопатки 5, ..., „, л,ыDл линатки i, РГ ЯТТТЯ Т nrVTrsr у/ ТЗт-, л ,«-,.,,,х jt вращает ротор 4. Вращение ротора 4 через

2 11, Вращаясь, продвигаются вдоль зубчатых реек J7 и перемещают тягач с контейнером. Предмет изобретения Навесной тягач для горизонтального перемещения по направляющим путям контейнеров, содержащий корпус, роторный пневматический двигатель, редуктор с червячной пере5r™ j;j.7 ™rc S™or ° ДажноГхи рабГм на валу червячного колеса установлены шестерни-полумуфты с кулачковыми выступами перекатывающиеся по направляющим зубчатым рейкам и сцепляющиеся с валом посредством кулачковых полумуфт с хвостовиками соединенных тросиковыми тягами с рукояткой управления, причем хвостовики взаимоДеИСТВУЮТ С пггппк-пй тттгч. i усташвлен качающТ пы„я . r.

28 . Q«Рг/г. 2

Риг.З

б-Б -PT-J.

.