ШТАНГОВЫЙ КОНВЕЙЕР ДЛЯ ПЕРЕМЕЩЕНИЯ МЕТАЛЛИЧЕСКОЙ СТРУЖКИi2 Советский патент 1969 года по МПК B65G19/12 

Изобретение относится к области транспортирования металлической стружки.

Известны штанговые конвейеры для перемещения металлической струл ки, включающие в себя желоб с укрепленными на его стенках косонаправленными в сторону перемещения стружки шипами и возвратно-поступательно движущуюся внутри желоба по направляющим на роликах раму с качающимися скребками. Однако в известных конвейерах ке гарантируется беспрепятственное перемещение стружки но всему сечению желоба, а также не исключено заклинивание направляющих.

Предложенный конвейер отличается от известных тем, что на правляющие подвижной рамы смонтированы в верхней части боковых стенок желоба, в потолочной части которого, непосредственно за загрузочными люками, жестко закреплены шипы, косонаправленные вниз и в сторону перемещения стружки. Эти шипы взаимодействуют с закрепленными на подвижной раме шипами, косонаправленными вверх и в сторону перемещения стружки и перемещающимися в промежутках потолочными шипами.

вейер, вид сверху и разрезы по А-А и Б-Б.

На боковых стенках и днище желоба / конвейера укреплены шипы 2, косонанравленные в сторолу перемещения стружки. Сверху желоб закрыт перекрытием 3, находящимся на уровне пола помещения. По длине конвейера на расстояниях, определяемых размещением оборудования, предусмотрены загрузочные люки, закрытые откидывающимися крышками. Непосредственно за каждым загрузочным люком (по ходу движения стружки) в потолочной части желоба закреплены шипы 4, косонаправленные вниз и в сторону перемещения стружки. По обеим сторонам желоба в верхней части боковых стенок смонтированы направляющие 5 подвижной рамы 6. На раме по длинеустановлены качающиеся скребки 7. Рама 6 перемещается но направляющим 5 на роликах 8. На раме жестко укреплены косонаправленные вверх и в сторону движения стружки шины 9, перемещающиеся в промежутках между потолочными шипами 4. Направляющие 5 с перемещающимися по ним роликами 8 защищены от попадания стружки швеллером W, являющимся продольным элементом каркаса подвижной рамы 6.