РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ НАСОС Советский патент 1969 года по МПК F02M41/10 

Изобретение относится к устройствам для впрыска топлива в цилиндр двигателя внутреннего сгорания, главным образом в дизеле.

Известны распределительные насосы для подачи топлива в цилиндр двигателя внутреннего сгорания, содержащие ротор-распределитель с ОП1ПОЗИТНО расположенными нагнетающими и отсечными плунжерами, имеющими привод от кулачковых шайб, и регулятор непрямого действия с сервоприводом. Количество подаваемого топлива в таких иасосах изменяется отсечной топлива в конце подачи при помощи подвижной кулачковой шайбы, связанной с регулятором числа оборотов. НедостатОК таких насосов - отсутствие автоматического опережения подачи топлива, что ограничивает их применение на дизелях с большим диапазоном регулирования числа оборотов.

Предлагаемый насос отличается от известных устройств те.м, что и нагнетающие и отсечные кулачковые шайбы его выполнены поворотными, а их сер ваприводы соединены с регулятором при ПОМОЩИ рычага прямой и обратной связи с тем, чтобы обеспечить одновременный поворот кулачковых шайб на разные углы. При этом с изменением величины подачи топлива из.меняется и начало подачи, в связи с этим можно корректировать характеристику вспрыска толлива с изменением оборотов и нагрузки двигателя.

На чертеже показан предлагаемый насос.

В роторе-распределителе / насоса раднально расположены отсечныс 2 и нагнетающие 3 плунжерь 1 с приводом от отсечной 4 и нагнетающей о кулачковых шайб, которые при помощи тяг 6 и 7 соединены со своими сервоприводами S 11 9.

На роторе размещен чувствительный элемент регулятора с грузами W, которые через .муфту // и рычаг 12 нагружены прулчшюй 13.

Рычаг 12 соединен упором с рычагом 14 прямой и обратной связ;, который имеет неподвижную ось 15, сочленен с поршнями сервонриводов кулачковых шайб при по.монди шарниров 16 и 17, а также имеет упор в золотник 18, соединенный каналами с полостями сервопр;)водов и подкач 1вающим насосом.

Работает насос следующим образом.

При изменении оборотов двигателя грузы 10 воздействуют через муфту //, рычаги 12 и 14 на золотник IS, который, передвигаясь, направляет топливо от подкач вающего насоса в полости А, Б илн В, Г сервоприводов.

Под давлепием топлива порщни сервонриводов одновременно перемещаются, поворачивая кулачковые шайбы 4 и 5 до тех нор, пока центробежная сила, действующая па грлзы, не уравновесится пружиной 13, а рычаг 14 не передвинет золотник 18, который перекроет по дачу топлива в полости сервоприводов. Так

как серволриводы соединены -рычагом 14, то при одновременном движении они поворачивают кулачковые шайбы «а разные углы, изменяя одновременно как величину подачи топлива, так и начало подачи.

Предмет изобретения

Распределительный насос для подачи топлива в цилиндр двигателя внутреннего сгорания, содержащий ротор-распределитель с оппозитно расположенными нагнетающими и отсечными плунжерами, имеющими привод от кулаЧКовьгх шайб, и регулято-р непрямого действия с сервоприводом, отличающийся тем, что, с целью изменения характеристики влрыска, кулачковые щайбы выполнены поворотными, а их сервоприводы соединены с регулятором при помощи рычага прямой и обратной связи с тем, чтобы обеспечить одновременный поворот кулачковых шайб на разные углы.

9 16

/5

к форсунке I Ю 2