ТОРЦОВОЕ ГРУЗОЗАХВАТНОЕ УСТРОЙСТВО Советский патент 1970 года по МПК B66C1/28 

Известные торцовые грузозахватные устройства для штучных грузов, например бревен, включающие грузовую траверсу со смонтированными на ней раздвижными в горизонтальной плоскости челюстями, имеют сложную конструкцию И большую металлоемкость.

Чтобы уиростить конструкцию и снизить ее металлоемкость, на одной из челюстей устройства установлены блок и приводной барабан с запасованными на нем тросами, один из которых соединен с другой челюстью, а второй, перекинутый через блок,- с ее балкой.

Для симметричного перемещення челюстей относительно вертикальной оси устройства через блоки, расноложенные па грузовой траверсе, перекинут замкнутый трос с прикреплепнылш к нему каретками, жестко соединенными с балками челюстей.

На чертеже показано описываемое грузозахватное устройство, вид в плане.

Устройство содержит грузовую траверсу 1, левую 2 и правую 3 челюсти, снабженные подиружиненными захватными стаканами с шипами 4.

На челюсти -3 установлены блок 5 и приводной барабан 6 с запасованными на нем тросами 7 и 8. Трос 8 соединен с челюстью 2, а трос 7 через блок 5 - с ее балкой 9.

трос 7 прп этом разматывается. При реверсировании вращения барабана трос 7, связанный с левой челюстью, наматывается и разводит челюсти, трос 8 разматывается.

Симметричность расположения челюстей относительно средней оси устройства достигается с иомощью бесприводного тросового механизма самоцентровки, находящегося ка траверсе 1 и включающего ненрерывный трос 10, перекинутый через два блока // с прикрепленными к нему зажимами 12 каретками 13. При движении одной из кареток в любом направлении вторая движется в противоположном направлении симметрично оси устройства.

Предмет изобретения

1. Торцовое грузозахватное устройство для штучных грузов, наиример бревен, включающее грузовую траверсу со смонтированными на ней раздвижными в горизонтальной плоскости челюстями, снабженными по наружному контуру внутренней стороны подпружиненными захватными стаканами с OJИпaми, отличающееся , что, с целью упрощения конструкции в целом и снижения ее металлоемкости, па одной из челюстей устройства з становлеиы блок и приводной барабан с запасованными на нем тросами, один из которых соединен с другой челюстью, а второй, перекинутый через блок,- с ее балкой.

2. Устройство по п. 1, отличающееся тем, , что, с целью обеспечения спмметричностп перемещения челюстей относительно вертикальной оси устройства, через смонтированные на

грузовой траверсе блоки перекинут замкнутый трос с прикрепленными к нему каретками, жестко соединенными с балкамн челюстей.

2хГ-1