БУНКЕР-ПОЕЗД Советский патент 1970 года по МПК B61D9/08 B61D9/12 B65G21/20 E21F13/02 E21F13/08 

Известны бункер-поезда, включающие кузова секций с конвейерами, установленные на тележках, и подъемные устройства с силовыми цилиндрами, закрепленными на передних тележках.

В предлагаемом бункер-поезде каждое подъемное устройство выполнено в виде шарнирно соединенных с передней тележкой наклонных направляющих с расположенными в них роликами, закрепленными на кузове, и рамы, связанной одним концом с задней тележкой, а другим -с силовым цилиндром передней тележки.

Такое выполнение устройства повышает его надежность.

На чертеже показан бункер-иоезд.

Он состоит из секций, каждая из которых содержит кузов 1, сцепку 2, конвейер 3 с приводом, подъемное устройство 4 с силовым цилиндром 5, распололсенным в раме 6, соедпняющей заднюю тележку 7 с передней 8.

Подъемное устройство выполнено в виде наклонных направляющих 9, -смонтированных на платформе передней тележки с возможностью поворота в горизонтальной плоскости, на наклонных направляющих размещены ролики 10, закрепленные на кузове. Рама 6 соединена одним концом с задней тележкой, а второй ее конец размещен на передней тележке, перемещающейся вдоль рамы под действием силового цилиндра. Последний соединен одним концом с тележкой, а другим - с концом рамы.

При установке бункер-поезда в рабочее положение для загрузки секций горной массой включают его силовые цилиндры, которые, раздвигаясь, перемещают передние тележки вместе с наклонными направляющими в сторону задних тележек. Ролики при этом перекатываются по направляющим вверх и в это время происходит подъем разгрузочных концов кззовов и размещение под ними задних загрузочных концов предыдущих секций, подтягиваемых посредством сцепок 2, при помощи которых передние телел ки связаны с задними тележками предыдущих секций.

Перевод бункер-поезда из рабочего положения в транспортное осуществляется также в одну операцию посредством тех силовых цилиндров, только работающих на складывание.

Предмет изобретения

Бункер-поезд, включающий кузова секций с конвейерами, установленные на тележках, и подъемные устройства с силовыми цилиндрами, закрепленными на передних тележках, отличаюишйся тем, что, с целью повышения надежности работы, каждое подъемное, устройство выполнено в виде шарнирно соедианенных с Передней тележкой наклонных направляющих с расположенными в них роликами, закрепленными на кузове, и рамы, свя4занной одним концом С задней тележкой, а другим - с силовым цилиндром передней тележки.