Способ прокатки с натяжением Советский патент 1986 года по МПК B21B1/22 

(Л

to

Од

а

о ю В основном авт.св. № 186373 описан способ прокатки с натяжением в клетях станов с одним приводным вал ком. По этому способу прокатки момент сопротивления вращению холосто ,го валка обеспечивается работой раз гонного двигателя холостого валка послезахвата металла валками в генераторном режиме. Предложенный способ является дальнейшим развитиемизвестного изосновного авт.св. № 186373 способа заключается в том , что- момент сопро тивления вращению холостого валка обеспечивают задним натяжением, приложенным к огибающей холостой валки полосе. , Это позволяет регулировать соотношение окружных скоростей валков. Холостой валок (см.чертеж) охват вается полосой на определенный угол с приложением заднего натяжения TQ. При этом на дуге охвата возникают фрикционные силы Т , тормозящ холостой валок. В результате появления фрикционной силы на дуге охвата холостого валка и заднего натяжения критичес2кий угол V уменьшается, а у растет. При определенной величине TQ и фрикционных сил на дуге охвата угол становится равным нулю, а угол достигает некоторого значения . Дальнейшее увеличение TO (а следовательно, угла) возможно, только с приложением переднего натяжения Т. Для стабилизации процесса и снижения натяжения передней моталки полоса может огибаться вокруг приводного валка на некоторьй . При определенных значениях натяжений TI и TO У становятся равным нулю, т.е. на приводном валке имеет место полное отставание, и д «t - на холостом валке имеет место полное опережение, а это соответствует соотношению скоростей валков, равному вытяжке полосы. Поскольку силы трения на контактных поверхностях равны и противонаправлены, их влияние на давление металла на валки взаимно исключается, это ; приводит к сниженшо давления металла на валки.

СПОСОБ ПРОКАТКИ С НАТЯЖЕНИЕМ по авт. св. » 186373, о т ли - чающийся тем, что, с целью регулирования соотношения окружных скоростей валков, момент сопротивления вращению холостого валка обеспечивают задним натяжением, приложенным к огибающей холостой валок полосе.