УСТРОЙСТВО для шлифовки СВАРНОГО ШВА НА ГОЛОВКАХРЕЛЬСОВ Советский патент 1970 года по МПК E01B31/17 

Известны устройства для шлифовки сварного шва на головках рельсов. Они содержат направляющую раму с наголовниками, несушую на опорных роликах каретку со шлифуюшим рабочим органом в виде бесконечной абразивной ленты, охватывающей приводной и натяжной барабаны, с механизмом подачи.

Предлагаемое устройство отличается тем, что каретка выполнена с кинематически связанной с механизмом подачи поворотной осью, на которую эксцентрично насажены опорные ролики. При этом величина эксцентриситета выбрана так, что в момент наибольшего ее значения рабочая поверхность абразивной ленты совпадает с уровнем поверхностей катания нешлифуемых участков головок рельсов. Это фиксирует момент окончания процесса шлифования сварного шва.

На чертел е показано описываемое устройство, общий вид.

Устройство содержит устанавливаемую на стыковом соединении рельсов направляющую раму J с наголовпиками 2. На раме, на опорных роликах 3 установлена каретка 4, несущая шлифующий рабочий орган в виде бесконечной абразивной ленты 5, охватывающей приводной 6 и натяжной 7 барабаны. Каретка выполнена с поворотной осью 8, на которую

эксцентрично насажены опорные ролики. При этом поворотная ось кинематически связана, например, при помощи храпового колеса 9 с механизмом подачи. Подача осуществляется поворотом осп на некоторый угол при воздействии на храповое колесо собачки. Собачка приводится в движение гибким тросом 10 от рычага 11 на рукояти 12 каретки.

Величина эксцентриситета оси выбрана так,

что в момент наибольшего ее значения рабочая поверхность абразивной ленты совпадает с уровнем поверхностей катания нешлифуемых участков, головок рельсов. В этом положении подача на рабочий орган

прекращается.

Предмет изобретения

Устройство для шлифовки сварного шва на головках рельсов, состоящее из направляющей рамы с наголовниками, несущей на опорных роликах каретку со шлифующим с механизмом подачи рабочим органом в виде бесконечной абразивной ленты,, охватывающей приводной и натяжной барабаны, отличающееся тем, что, с целью фиксации момента окончания процесса шлифования сварного шва, каретка выполнена с кинематическн связанной с механизмом подачи поворотной осью с эксцентрично насаженными на ней передними

опорными роликами, при этом величина эксцентриситета оси выбрана так, что в момент наибольшего ее значения рабочая поверхность

абразивной ленты совпадает с уровнем поверхностей катания нешлифуемых участков головок рельсов.