Устройство для дуговой сварки кольцевых стыков Советский патент 1976 года по МПК B23F13/02 B23K9/00 

Предлагаемое изобретение касается сварки обсадных труб над устьем скважин. Известные устройства, содержащие кортгус, свароч ную головку, закрепленную на вращающейся планшайбе, и привод планшайбы, обеспечивают высокое качество сварного соединения. Одаако вспомогательные операции, связанные с настройкой положения сцарочной головки но стыку, с но/ лючением свароч ных приводов к вращающейся планшайбе и с возвращ нием головки в исходное положение, ограничивают производительность сварки. Предлагаемое устройство отличается тем, что, с целью увеличения производительности, на корпусе установлен дополнительный привод его вертикального перемещения, выполненный в виде цилиндра с дву мя полостями, LI1TOK которого соединен с тросом под вески устройства и имеет два поршня, один из которых расположен в полости с газовой средой, а другой жидкой, при этом полость цилиндра с жидкой средой разделена порщнем на два рабочих объема, соединенных каналом, в верхней части которого установлена игла-клапан, а в нижней-запорный клапан. На фиг. 1 изображено предлагаемое сварочное устройство; на фиг. 2-привод дополнительного перемещения. Устройство состоит из неподвижной 1 и подвижной (сварочной гоЯовки) 2 частей. Основным узлом неподвижной части (вращателя) является редуктор 3, на головной щестерне 4 которого имеется кронщ- теин 5 для установки сварочной головки 2. На подвижной части устройства установлены щины 6, злектрически связанные с му1щипуками 7 через контакты пульта управления 8. Цепь питания электродвигателя подающего механизма соединена с токосъемной ижной6 параллельно сварочной дуге через выключатель осуществляющий пуск и остановку электрод&игатёля. В сварочной цепи устройства имеются два скользящих токоподвода,которые выполнены в шще двух пар дублированных щеточных контактов. Щетки 9, расположенные на противоположных сторонах корпуса, соединены кабелями 10 с клеммником, расположенным на неподвижном вращателе. Для возможтюсти работы на морозе вдоль скользящей поиерхпости главной щестсрни 4 редуктора 3 сделан паз 1, в который уложен з.чектрическнй нагреватель 12. Этот нагреватель может питаться, например, от сварочного генератора. На корпусе редуктора 3 установлен корпус 13 с цент М1рую1цими призмами 14 и пнснмозажимом 15, ссктоящим из килнилpa с двумя плавающими поршнями, штоки которых т-гч нирно связаны с зажимными рачагами 16. Пневмог чдъемиик 17 с помощью двух щарниров связан с К innycoM 13. Верхний шарнир 18 подвески предназHav i; для закрепления троса 19.

Привод дополнительного корпуса перемещения ньшолиен в В1ще дилиндра с двумя полостями 20 и 21, имеющими общий щток 22 с отдельными порншями 23 и 24. Оба рабочих объема 25 и 26 полости с жидкой средой заполнены амортизаторной жидкостью и разделены поршнем 24, при этом они соединены между собой каналом 27. В месте ввода канала 27 в верхнюю полость 25 установлена игла-клапан 28. В нижней полости 26 установлен клапан 29.

Перед сваркой сжатый воздух поступает в цилиндр и поднимает устройство выше уровня сварки. Опускание устройства происходит медленно со скоростью, зависящей от зазора в игле-клапане 28. Для остановки аппарата в нужном положении служит клапан 29, запирающий перепускное отверстие 30 под действием сжатого воздуха.

Формула изобретения

Устройство для дуговой сварки кольдевых неповоротных стыков вертикально расположенных труб, закрепленное на тросовой подвеске и содержащее корпус, сварочную головку, установленную на вращающейся планшайбе, и привод планшайбы, о т л и чающееся тем, что, с целью повышения производительности, на корпусе установлен дополнительный привод его вертикального перемещения, вьшолненный в виде цилиндра с двумя полостями, шток которого соединен с тросом подвески устройства и имеет два поршня, один из которых расположен в полости с газовой средой, а другой - с жидкой, при этом полость цилиндра с жидкой средой разделена поршнем на два рабочих объема, соединенных каналом, в верхней части которого установлена игла-клапан, а в нижней - запорный клапан. а 9иг.1

С агпьш

atCjKombiuВоздух