Автоматический прибор к автоматическому воздушному тормозу, предусматривающему ускорение торможения Советский патент 1932 года по МПК B60T15/38 B61H11/02 

При ПОМОЩИ предлагаемого для ускорения торможения автома ического прибора к автоматическому воздушному тормозу наполнение тормозного цилиндра воздухом производится не только через установленный канал воздухЪраспределителя, но еще и через дополнитёльнь1Й канал, открывающийся отдельным цилиндрическим золотником. Последний находится с одной стороны под давлением воздуха главного воздухопровода, а с другой-под давлением воздуха тормозного цилиндра и перемещается разностью этих давлений, перекрывая при одном своем крайнем положении выход для воздуха из запасного резервуара через полость корпуса в тормозной цилиндр, а при другом-открывая этот выход.

На чертеже изображена схема автоматического прибора.

Автоматический прибор А, включенный в тормозную систему соединением канала Д с тормозным цилиндром, канала Е- с главным воздухопроводом и канала С- с запасным резервуаром, в своей цилиндрической полости заключает золотник В, который находится с одной стороны под давлением воздуха в тормозном цилиндре, а с другой-под давлением воздуха в главном воздухопроводе.

Для получения быстрой остановки поезда, необходимо быстрое наполнение тормозного цилиндра сжатым воздухом, чтв достигается, при понижении давления воздуха в главном воздухопроводе, автоматическим прибором А, в котором под Давлением поступившего по каналу Д воздуха золотник В передвигается влево к каналу Е и открывает кгшал С, соединяющий запасный резервуар, из которого сжатый воздух устремляется через каналы G и Zf в тормозной цилиндр. Быстрое понижение давления воздуха в главнок воздухопроводе может быть произведено обыкновенным пробочным краном на паровозе, если быстрое разряжение магистрали не предусмотрено тормозным устройством. При отпуске тормоза с повышением давления в главном воздухопроводе, превышающем давление в тормозном цилиндре, золотник В передвигается вправо и впуск сжатого воздуха в тормозной цилиндр прекращается.

Предмет изобретения. .

Автоматический прибор к автоматическому воздушному тормозу, предусматривающий ускорение торможения, отличающийся тем, что, с целью ускоренного

наполнения тормозного цилиндра воздухом не только через установленный канал воздухораспределителя, но и дополнительньга каналом, открывающимся отдельным цилиндрическим золотником В, находящимся с одной стороны под давлением воздуха главного воздухопровода, а с друГОЙ--ПОД давлением воздуха тормозного

цилиндра и перемещаемым с отмеченной целью разностью этих давлений, указанный золотник В в одном крайнем положении цилиндрического корпуса перекрывает выход С для воздуха из запасного резервуара, через полость корпуса, в тормозной цчлкндр а в другом - открывает siOT выход.

г .