СПОСОБ РАСТАЧИВАНИЯ ПОПАРНО РАСПОЛОЖЕННЫХОТВЕРСТИЙ Советский патент 1970 года по МПК B23B35/00 

Известны Способы растачивания попарно расположенных отверстий в корпусных деталях на горизонтально-расточных станках.

Предложенный способ отличается от известного тем, что, с целью повышения точности взаимного распоЛОжен-ия осей отверстий, окончательное растачивание одного из четырех Попарно-расположенных отверстий ведут ПОСле корректирования положения шпинделя в соответствии с измеренным взаимным расположением двух отверСтий, выполнен-ных ранее в противоположной стенке корпуса.

На чертеже дана схема растачиван.ия описываемым -способом.

В начале растачивают отверстия а и б без измепения положения оси шпинделя станка. Затем шпиндель / станка перемеш,ают в соответствии с заданными координатами второй пары отверстий и окончательно растачивают отверстие б, IB задней стенке корпуса 2. Далее осуществляют измерение взаимного расположения осей отверстий б и 6i. Измерение произВодят посредствоМ центроискателей 3, микроштихмасса 4 и уровня 5, устанавливаемого на штангу 6, которую базируют на мерительных шейках 7 центроискателей 3. Таким Образом фиксируют межцентровое расстояние и угол между горизонталью и линией, соединяюш,ей центры отверСтий б и б. Затем центроискатели 3 переносятся в отверстия а и ai причем центроискатель в отверстии ai

устанавливается отнооительно ориентированного но отверстию а другого центроискателя в положение, зафиксированное для отверстий б и б. Далее шпиндель / устанавливают соосно с мерительной шейкой 7 центро.искателя, установленного в отверстии fli и ведут растачивание.

Предмет изобретения

Способ растачивания попарно расноложенных отверстий в корпусных деталях концевым инструментом на горизонтально-расточных станках, отличающийся тем, что, с целью.повышения точности взаимного расположения осей отверстий, окончательНое растачиваНие одного из четырех попарно расположенных отверстий ведут носле корректирования положения расточного шпинделя в соответствии с

Измеренным взаимным расположением двух отверстий, выполненных ранее в противоположной стенке корпуса.