УСТРОЙСТВО для ВРАЩЕНИЯ ФОРМАТНОЙ СКАЛЖИ Советский патент 1970 года по МПК B28B21/48 

Настоящее изобретение относится к машине для изготовления фиброцементных труб, например, асбестоцементных, включающем опорный вал экипажа давления с преос-валами.

В этих мащинах форматные скал.ки, на которые навивается асбестоцементная пленка, вводятся .в контакт с движущимся сукном, несущим асбестощементную пленку, без предварительного придания им вращения.

Слвдствпам этого являются ловыщениый износ сукна, продольное раскачивание экипажа давления и деформация аобестоцементной пленкн. Чтобы избежать этого, в машину вводят новый узел, а именно устройство для вращения форматной скалки перед поступлением ее на сукно опорного вала экипажа давления с пресс-валами. Устройство выполнено со смонтированными по боковым сторонам экипажа давления .вертикальными силовыми цилиндрами, на свободном конце штоков которых укреплены опорные ролики, расположенные под пресс-валами экипажа давления, а перед этими роликами установлены наклонные налравляющ-не для накатывания форматной скалки.

Причем наклонные .направляющие установлены с возможностью качательного двилсения.

ленные силовые цилиндры, например ги-дроцилиндры /, размещенные нод пресс-валами 2 экипажа давления. На свободном конце штока 3 калсдого гндроцилиндра установлены вращающиеся ролики 4. На оси 5 одного из каждой пары роликов одним концом шарнирно закреплена направляющая 6, другой конец которой установлен с возможностью скольже. «Ия в шарийрно ;за|крепле|н|ной апаре 7.

К моменту поступления форматной скалки S в экипаж давления штоки гидроцилиндров занимают крайнее верхнее положение. При этом ролики находятся выше сукна 9 опорного вала 10.

Свободная фО:р|мат1ная акал|ка (паремещается ,по направляющим, с помощью кареток 11 и попадает на роли-ки.

Давление масла в-гидроцилиндрах удерживает штоки от опускания под давлением веса форматной скаЛКИ.

При опускании пресс-валов экипалса давления они вой1дут в контакт с форматной скалкой и приведут ее .во вращательное движение.

В силу того, ЧТОвес прессовой части экипажа давления и усилия его гддроцилиндров 12 значительно превосходит усилие, создаваемое в цилиндрах, при д-алйнёйшем 01пускании прессвалов штоки гидро-цилйндров начнут пе ремещаться вниз до тех пор, пока форматная скалка не ляжет на сукно опорного вала;

;к этому моменту линейная скорость на наружной поверхности форматной Скалки будет равна скорости движения сукна.

При движении штоков вниз излишек масла из нижних полостей силовых цилин дров сливается через подпорные клапаны 13 в бак 14. После навивки асбестоцементной трубы пресс-валы поднимаются, форматная скалка с навитой трубой отводится из экипажа дав..ления с помош,ью любого предназначенного для этой цели механизма.

Давлением масла в гидропилиндрах штоки .приводятся в крайнее верхнее положение, и весь цикл работы устройства иовторяется.

Предмет .изобретения

1. Устройство для вращения форматной йСкалки перед поступлением ее на сукно опор5 «.

ного вала экипажа давления с пресс-:валами к машине для изготовления фиброцементных труб, например асбестоцементных, отличающееся тем, что, с целью уменьшения износа сукна, устранения р.аскач.ивання экипажа давления и предотвращения деформации асбестоцементной йлемки, Оно выполяено со смонтированными по боковым сторонам экипажа давления вертикальными силовыми цилиндрами, .на свободном конце щтоков которых укреплены опорные ролики, расположенные под пресс-валами экипажа давления, а перед этими роликами установлены наклонные направляющие для накатывания форматной скалки.

2. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что направляющие установлены с возможностью качательного движения.

i-rp-j-Hcblr

.- т /у7