УСТРОЙСТВО ДЛЯ РЕГУЛИРОВАНИЯ СКОРОСТИ ПРЕССОВАНИЯ Советский патент 1971 года по МПК B30B15/20 

Изобретение отиосится к области изготовления гидравлических прессов, работающих от насосно-аккумуляторной станции.

Известно устройство для регу.тирования скорости прессования, содержащее полый корпус с двумя цилиндрическими полостями, одна из которых соединена посредством окон, выполненных в стенках корпуса, с рабочим цилиндром, а другая - с приводным насосом, а также расположенный внутри корпуса полый клапан, в дне которого выполнено отверстие с седлом и установлен соосно с ним разгрузочный кланан, взаимодействующий посредством жестко соединенного с ним штока со смонтированным на крышке корпуса толкателем, имеющим самостоятельный нривод.

Предлагаемое устройство отличается от известного те.м, что для новыщения производительности и к. п. д. пресса и обеспечения возможности автоматического регулирования скорости прессования оно снабжено установленным в цилиндрической нолости, соединенной с приводным насосом концентрично основному клапану, дополнительным клапаном, в нижней части которого, обращенной к седлу основного клапана, закреплена крышка с отверстием, диаметр которого больше диаметра штока разгрузочного клапана, а также двумя дроссельными шайбами, одна из которых расположена в верхней части основного

клапана, а другая - в верхней частн дополнительного. При этом в стенке корпуса устройства выполнено отверстие, диаметр которого больше диаметра отверстия, имеющегося в дроссельной шайбе дополнительного клапана, а Б корпусе дополнительного клапана выполнен канал с площадью поперечного сечения, превышающей величииу зазора между крышкой основного клапана и штоком раз0 грузочного клапана.

На чертеже представлено описываемое устройство.

Устройство имеет привод от насосно-аккумуляторной станции / и состоит из станины 2,

ползуна 3, цилиндра 4 и устройства 5 для автоматического управления и регулирования скорости прессования. В корпусе 6 устройства 5 расположен разгрузочный клапан 7, и.меющий в своей средней части фрезеровки 8 для прохода жидкости из полости Л клапаиа в полость Б при открытии разгрузочного клапана.

Разгрузочный кланан номещен в нромежуточном клапане 9, закрытом крыщкой 10 с отверстиями для нрохода жидкосги из нолости А в полость Б. В свою очередь, клапан 9 помещен в основном клапане 11, закрытом сверху крышкой 12, а снизу сменной дроссельной шайбой 13. Стакан 14 установлен в

кольцами. Привод клапана 7 осуществляется поршневым цилиндром 15, внутри которого перемещается порщень с толкателем 16.

Работа пресса происходит следующим образом.

При подаче давления от сеги управления в поршневую полость цилиндра /5 поршень с толкателем 16 перемещается вверх, перемещая клаиан 7, который, открывая седло клапана 9, своими фрезеровками соединяет полости А н Б клапана. Так как иолость Б соединена с цилиндром 4, давление в нолостях Л и надает. Одновременно падает давление в полости В, соединенной с полостью А через отверстия в крыщке 10. В это время жидкость высокого давления от насосно-аккумуляториой станции поступает в каиал 17 устройства 5, откуда через входные отверстия 18 стакана 14 поступает в подклаиаииую иолость Г клапана У/. Одновременно с этим через дроссельиое отверстие 19 в стакаие 14 жидкость иоступает в наклапаииую полость Д клапаиа 11. Так как сечение отверстия 19 больше сечения отверстия 20 в крышке 12, то давление в полости Д не надает при открытии клаиаиа 7. После иадеиия давления в полостях А и Б при открытии клапаиа 7 последний при своем движе1 ии вверх увлекает за собой через крышку 10 клаиаи 9. При этом жидкость высокого давления от иасосио-аккумуляториой станции через каиал 17, отверстия 18 стакаиа 14, отверстие 19, клапаиа 11 н отверстие в шайбе 13 иостуиает в цилиндр 4 пресса. Происходит опускаиие ползуна 3 пресса со скоростью, которая определяется сечением отверстня шайбы 13, нереиадом давления в иолостях Е и Б устройства. Одновременно при подъеме разгрузочиого клапана 7 жндкость через входной канал 21 основного клапана и через его внутренний каиал 22 иостунает в иадклаианиую иолость Д, удерживая клапаи 11 в его нижнем иоложении за счет иаличия большого иерепада давления при прохождении жидкости через отверстие в шайбе 13. При этом усилие нрижима клаиаиа 11 к седлу стакана 14, зависящее от давления в полости Д, больше усилия, иодрываюи1,его кланаи // вверх, зависяи;его от давления в полостях Б и Г.

В дальнейшем при росте давления в цилиидре нерепад давлення в нолостях Е и Б уменьшается до тех пор, пока усилие, иодрывающее клапаи // вверх, не станет равным усилию, прижимающему этот клапаи к седлу стакаиа 14. При этом клаиан 9 через крышку 12 увлекает клапаи 11 вверх, и происходит полное открытие клапаиа тогда, когда перепад давления в цилиидре иресса и иасосиоакуммуляторной станции достигает необходимой зараиее заданной величины. При уменьшении давления в цилиидре в конце прессования перенад давления в иолостях Е к Б увеличивается, что ириводит к авто.матическому закрытию осиовного клапана. Момент открытия и закрытия клаиана регулируется подбором шайбы 13.

Предмет и з об р е т е и и я

Устройство для регулирования скорости прессования содержащее полый корпус с двумя цилиндрическими полостями, одна из которых соединена посредством окои, выиолненных в стенках корнуса, с рабочим цилиндром, а другая-с ириводным насосом, а также расположенный внутри кориуса основной полый клапаи, в дне которого выполнено отверстие с седлом и устаиовлеи разгрузочиый клапаи, взаимодействуюи1ий носредством жестко соединенного с ним штока со смоитирова1И1ым иа крышке кориуса толкателем, имеющим са.люстоятельный иривод, отличающееся тем, что, с целью иовышения ироизводительности и к. и. д. иресса и обесиечеиня возможности автоматичес{ ого регулирования скорости прессоваиия, оио снабжено установленным в цилиидрической нолостн корпуса, соединенной с ириводиым насосо-М, концентричио осиовному клапану доиолиительиым клаианом, в нижней части которого, обращенной к седлу основного кланана, закреплена крышка с отверстием, диаметр которого больще диаметра штока разгрузочиого клаиана, а также двумя дроссельными шайбами, одиа из которых устаиовлеиа в верхней части основного клапаиа, а другая - в верхней части дополнительного, при этом в стенке корпуса устройства выполнено отверстие, диаметр которого больше диаметра отверстия, имеюи егося в дроссельной Н1айбе доиолнительного клапаиа, а в корпусе доиолннтельного клаиана выполнен канал с илошадью поперечного сечения, нревышающей величииу зазора между крыщкой осиовного клапаиа и штоком разгрузочного клапана.

12

IS