УСТРОЙСТВО для РАЗОГРЕВА СМЕРЗШИХСЯ НАСЫПНЫХ ГРУЗОВ в ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ВАГОНАХ Советский патент 1971 года по МПК B65G67/24 

Изобретение относи гея к устройствам для разгруз ки вагонов и касается |устройств для разолрева смерзшихся насыпных грузов в ез,н сдо рО ж и ых в а-го н а х. Из.в&стные устройства для разогрева смерзшихся насыпных грузов в железнодорожных вагонах включают верхние и нижаие подогревающие панеди. Однако такие устройства недостаточно эффективны, та-к как подогреваюш,Ие панели раоноложены далеко от вагояа. С целью пОВышения эффективности работы устройства нижние панел.и установлены на подвижных пернендикуля:рно к оси железнодорожной колеи олорах, связанных с приводом, а верхние панели .подвешены на тросах, которые через систему блоков связаны с ооотrjepjip-yFOtuHiMH опорами нижних панелей. На фкт. 1 дана общая схема устройства; яа фиг. 2 - .нижняя панель с опорой; на флг. 3- поперечный ;разрез опоры. Ниж.ие панели / уста.новлены на опорах 2, подвижных вместе с па.нелями на роликах Л по натравляющим 4. Все олоры связаны общим стврж-нем 5, который соединен с приводной лебедкой 6. Два параллельных ряда ииж-них панелей расположены тю обеим сторонам; вдоль вагонов 7, лричем каждая подвижная опора 2 с.панелью 1 связана через систем) блоков 8 тросом 9 с противоположной опорой и панелью. На этих тросах 9 подвешены сверху над вагонами верхние панели 10. Для разогрева груза в вагонах, последние уста.на влиЕаюгся между нижни-ми панеля ми 1, которые находятся в заднем положении. При этом верхние нанели расположеньт на максимальной высоте. С помощью лебедок 6 стержни 5, удерживающие оиоры 2, освобождаются, и по(следш1е вместе с панелями / под действием веса панелей 0 выдвигаются вперед под вагоны. При этОМ панели W соответсгвенно опускакзтся ближе к грузу в вагонах. Бели одна из нижних панелей при вперед уткнется з препятствие, то она прекраHj,aeT , что не мещает остальным нижним панелял продолжать движение вперед до своего крайне переднего положения. После окончания работы лебедки 6 оттягивают нижние панели в заднее положение. Пред мет изобретения Устройство для разогрева смерзшихся насыпных грузов в железнодорожных вагонах, включающее верхние и нижние подогревающие панели, отличающееся тем, что, с целью повыщения эффективности работы устройства, нижние панели установлены на подвижных перпендикулярно к оси Железнодорожной колеи опорах, связанных с приводом, а верхние панели подвещены на тросах, ксхторые через систему блоков связаны с соответствующими опорами нижних панелей.