ТРАНСПОРТЕР Советский патент 1971 года по МПК B65G17/46 B65G17/00 

Известный транспортер по авт. св. № 220842 не исключает утыкание упоров в торец длинномерного груза при его транспортировании в разных направлениях.

Цель данного изобретения - исключение утыкания упоров в торец длинномерного груза.

Достигается это тем, что упоры траверсы транспортера выполнены в виде седловидной формы ромба, имеющего скосы в вершинах углов, расположенных по оси транспортера.

На фиг. 1 изображена траверса транспортера, общий вид; на фиг. 2 - то же в плане; на фиг. 3 - разрез по Б--.6 на фиг. 2.

Транспортер состоит из тягового органа /, основания 2 траверсы, упоров 3 траверсы со скосами 4 в вершинах углов.

Грузы, например бревна 5, при их транспортировании укладываются на упоры 3 и.

благодаря их седловидной форме, центрируются в горизонтальном направлении.

При транспортировании в любом направлении и при наличии разности скоростей траверс и грузов, за счет выполнения упоров траверсы в виде ромба со скосами в вершинах углов траверсы проскальзывают под торцем груза и утыкания упоров в торец груза не происходит.

Предмет изобретения

Транспортер по авт. св. Л 220842, отличающийся тем, что, с целью исключения утыкания упоров в торец длинномерного груза при его транспортировании в разных направлениях, упоры траверсы транспортера выполнены в виде седловидной формы ромба, имеющего скосы в вершинах углов, расположенных по оси транспортера.

MN