МНОГОШЕСТЕРЕНЧАТЫЙ НАСОС Советский патент 1971 года по МПК F04C11/00 F04C2/08 D01D1/00 

ИЗВе.стен многошестеренчатый насос, состоящий из.установленных друг за другом на одном приводном валу насосных агрегатов, каждый из которых содержит несколько расположенных в одной плоскости пар зубчатых колес и разделительных пластин, смонтированных между насосными агрегатами.

Предлагаемый М1Н|Огошестере.нчатый насос применяется при прядени« из расплавов MiHOгокомпонентных нитей; из термопластических м:асс. При этом обеспечивается подача различных расплавов и их разделеНие на требуемое число ОДинаковых или различных по величине потоков без смешивания компонентов. Потоки отдельных компонентов объеди 1яются непосредственно перед входом в прядильное сопло.

Для этого каждый насосный агрегат снабжен подводящими и отвОдящими каналами, а раздбЛительная пластииа имеет каналы, соответственно, соединенные с подводящими и отводящим каналами насосного агрегата. Все входные отверстия подводящих и выходные отверстия отводящих каналов расположены па одной стороне насоса.

На фиг. 1 показан м ногошестеренчатый Hiaсос, поперечный разрез и вид сверху; на фиг. 2 - то же, разрезы по Л-Л и Б-Б на фиг. I.

Насос содержит переднюю / и заднюю 2 стенки и насосные агрегаты, которые установлены на приводном валу 3 и расположепы друг за другом. Каждый агрегат содержит несколько пар расположенных в одной плоскости зубчатых колес и разделительных пластии 4 и 5, смонтированных между насосными агрегатами.

Первый насосный агрегат охвачен промежуточной пластичной 6 и имеет крышку 7, а второй - промежуточиной пластиной 8.

На приводном ВЛлу, состоящем из двух частей, установлены укрепленные с помощью призматических шпонок приводные зубчатые

колеса 9 и 10 двух насо.сных агрегатов, объединенных в один узел. Ведомые зубчатые колеса П и 12 свободно вращаются на полом валу 13, а зубчатые колеса 14 и 15 установлены на полом валу 16. Валы 13 и 16 жестко

укреплены в передней стеККе 1, крыщКе 7 и в пластинах 4 и 5.

Каждый: насосный агрегат снабжен подводящими и отводящими каналами, выходные отверстия которых расположены на одной

стороне насоса в передней стенке.

Поток расплава подводится к н асосу, состоящему из пары зубчатых колес 10 и 15 первого насосного агрегата, по подводящему каналу .17. Часть расплава захватывается нанаправляется к разделительной пластине 4, откуда расплав по соединительному каналу 18 через крышку 7 наиравляется к паре зубчатых колес 10, 12 и далее через отводящий канал 19 на сторону выхода насоса.

Через подводящий канал 20 в полом валу 13 расплав направляется к разделительной пластине 5, откуда часть noTOKia расплава проходит по соединительному каналу 21 к паре зубчатых колес 9, второго насосноло агрегата, а часть потока по каналу 22 к паре зубчатых колес 9, 14.

От зубчатых колес 9, 11 поток расплава направляется по отводящему .каналу 23 « выходному отверстию насоса, а от зубчатых колес 9, 14 расплав выходит по отводящему каналу 24 в полом валу 16.

Регулирование потока расплава происходит через пару зубчатых колес 10, -12, причем зубчатое колесо 12 может иметь ширину меньшую, чем колеса 10 и 15. Различие в

ширине выравинвается глухим фланцем 25, жестко закрепленным в крыщке 7.

Предмет изобретения

Многошестеренчатый насос, состоящий из установленных друг за другом на одном приводном в-алу насосных агрегатов, каждый из которых содержит несколько расположенных

в одной плоскости пар зубчатых колес, и разделительных пластин, смонтированных между насосными агрегатами, отличающийся тем, что, с целью обеспечения несмешивания при подаче различных материалов , каждый

насосный агрегат сн.абжен подводящими и ОТВОДЯЩИМ каналами, а разделительная пластина имеет каналы, соответственно соединенные с подводящими и отводящим каналами насосного агрегата, причем все входные отверстия подводящих каналов и выходные отверстия отводящих каналов расположены на одной стороне насоса.

/О 20 IS 13 12 25

/.../.../

.2