УСТРОЙСТВО для очистки ВОЗДУХА Советский патент 1971 года по МПК B01D46/22 

Известно устройство для очистки воздуха, включающее корпус, фильтрующее полотно, ведущий и ведомый валы и привод.

В предлагаемом устройстве, с целью увеличения фильтрующей поверхности, в корпусе устройства смонтированы вертикально установленные транспортеры с гофрированными лентами, между которыми размещено фильтрующее полотно, причем гофры одной из лент входят во впадины другой лепты.

На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство, вид сбоку; на фиг. 2 --то же, вид спереди; на фиг. 3 - гофры проточной части устройства, вид сбоку; на фиг. 4 - то же, вид спереди.

Устройство состоит из корпуса /, ведущего 2 и ведомого 3 валов с фильтрующим полотном 4, четырех пар зубчатых колес 5, одна из которых ведущая, и транспортеров 6, соединяющих верхние и нижние пары колес. Па транспортерах 6 имеются воздухопропицаемые гофры 7 и 5, калсдый из которых состоит из перемычек 9, 10, соединяющих торцы транспортеров 6, причем торцы переднего по ходу воздуха транспортера соединены одной перемычкой 9, а заднего - несколькими перемычками 10. Вращается ведущий вал электроприводом 11, а четыре пары зубчатых колес- электроприводом 12 и редуктором 13.

Чтобы предотвратить проникновение неочищенного воздуха, через зазоры между гофрированной лентой транспортеров и фильтрующим полотном и препятствовать сбиванию полотна на одну сторону при его перемотке, торцы гофр 7 и и покрыты деформирующимся материалом 14, между которым зажимается фильтрующее полотно 4. Зазор между кожухом 15 транспортеров 6 и их торцами уплотняется таким же материалом 16, укрепленным внутри кожуха.

Описанное устройство работает следующим образом.

Вначале фильтрующее полотно 4 вручную

закладывают между ближайшими от ведомого вала гофрами 7, 8 и включают электропривод 12, приводящий в действие механизм перемотки. Нижние пары зубчатых колес через редуктор 13 вращают в разные стороны транспортеры с гофрированпы.ми лентами, которые при движении иод.чватывают и сматывают фильтрующее полотно с ведомого вала 3, свободно вращающегося па своей оси, и укладывают его складками между гофрами 7 и 8. При

зтом гофры одной ленты вместе с фильтрующим полотно.м входят в соответствующие впадины другой ленты и движутся совместно с материалом, приче.м проскальзывапия материала между гофрами не происходит. Когда

все сечение фильтра будет заполнено фильтрующим полотном, электропривод 12 выключают и закрепляют конец фильтрующего полотна на ведущем валу.

Затем на фильтр подается подвергаемый очистке воздух. При этом воздушный поток стремится прижать гофры полотна друг к другу, однако перемычки 9 и 10 препятствуют этому и складчатая форма материала сохраняется.

В процессе работы фильтра сопротивление полотна возрастает, и по достижении определенной величины включают электроприводы 11 и 12. Происходит перемотка теперь уже загрязненного фильтрующего полотпа на ведущий вал.

Когда вся проточная часть фильтра будет заполнена чистым фильтрующим полотном, электроприводы 11 и 12 выключаются. Процесс очистки воздуха фильтром продолжается.

Предмет изобретения

Устройство для очистки воздуха, включающее корпус, фильтрующее полотно, ведущий и

ведомый валы и привод, отличающееся тем, что, с целью увеличения фильтрующей поверхности, в корпусе устройства смонтированы вертикально установленные транспортеры с гофрированными лентами, между которыми

размещено фильтрующее полотно, причем гофры одной из лент входят во впадины другой ленты.

;А