ЗАПОРНЫЙ КРАН ДЛЯ ГЛАВНОГО ВОЗДУХОПРОВОДА ВОЗДУШНОГО ТОРМОЗА Советский патент 1927 года по МПК B60T17/04 

Предлагаемый запорный кран принадлежит к типу тормозных устройств, имеющих целью устранить возможность случайного или злоумышленного закрытия кранов при заряженных тормозах.

На фиг. 1 кран изображен в закрытом положении, на фиг. 2 - в открытом, а на фиг. 3 и 4 даны разрезы соответственно по I-II и III-IV.

Устройство состоит из обыкновенного соединительного крана 1 (фиг. 1 и 3), снабженного приливом 2 с камерой 3, в которой помещен клапан 4, заканчивающийся с одной стороны, поршеньком 5, а с другой - хвостовиком 6. При открытом положении крана (фиг. 2 и 4) отверстие 7 пробки 8 совпадает с каналом 9 корпуса крана и, таким образом, сообщает камеру 3 с воздухопроводом. Сжатый воздух, преодолевая сопротивление отжимной пружины 10, опускает поршенек 5, вследствие чего клапан 4 плотно прижимается к своему седлу, а хвостовик 6 западает в отверстие 11 рукоятки 12, после чего закрыть кран можно, только произведя разрежение в воздухопроводе, и, следовательно, в камере 3, вследствие чего пружина 10 выведет хвостовик 6 из отверстия 7 рукоятки 12 (фиг. 3), что даст возможность поставить рукоятку 12 в закрытое положение (фиг. 1 и 3), при чем щиток 13 прикроет отверстие для хвостовика. Для предупреждения о неправильном положении рукоятки, имеется контрольное отверстие 14, через которое в этом случае, будет со свистом вырываться воздух.

Запорный кран для главного воздухопровода воздушного тормоза с предохранительным приспособлением для устранения случайного или злоумышленного закрытия крана при заряженном тормозе, характеризующийся применением поршенька 5 с хвостовиком 6, западающим в отверстие 11 рукоятки 12, при открытом кране, вследствие давления на поршенек 5 воздуха, проходящего через отверстия 1 пробки 8 корпуса в камеру 3 и преодолевающего давление отжимной пружины 10.