ПРОКАТНАЯ КЛЕТЬ ПРЕИМУЩЕСТВЕННО ЛИСТОВОГОСТАНА Советский патент 1971 года по МПК B21B13/14 

Известны прокатные клети с опорными элементами валков, выполненными в виде бесконечной цепи роликов и опорной траверсы. Одним из недостатков указанных клетей является то, что по мере уменьшения диаметра валка, вызываемого переточками, изменяется усилие поджатия роликов бесконечной цепи к образующей бочки валка.

Предлагаемая клеть отличается тем, что опора роликов изготовлена в виде послойно расположенных в траверсе гибких листов, опирающихся на герметичную оболочку, заполненную гидропластом. Это обеспечивает постоянное поджатие роликов к бочке валка независимо от диаметра переточенного валка.

На фиг. 1 показана описываемая клеть; на фиг. 2 - кинематическая схема механизма противоизгиба опорного валка; на фиг. 3 - разрез по А-А на фиг. 1.

Прокатная клеть состоит из станины 1 с комплектом рабочих валков 2 и опорных валков 5, механизма 4 установки валков и привода валков. Для регулирования профиля межвалковой щели клеть снабжена механизмом противоизгиба опорного валка, выполненным в виде бесконечной цепи роликов 5 и опорной траверсы 6. Нижний ряд роликов взаимодействует с бочкой опорного валка и с опорой роликов. Опорная траверса кинематически связана с подущками опорного валка и соединена с корпусом 7 бесконечной роликовой цепи посредством сильфона 8, который служпт для создания требуемого распорного усилия. При этом корпус передает усилие от сильфона на нижний ряд роликов, взаимодействующих с бочкой валка.

В корпусе 7 имеются замкнутые беговые дорожки для роликов, а ролики 5 соединены между собой цепными сепараторами и образуют бесконечную цепь. Опора роликов выполнена в виде послойно расположенных в траверсе 6 гибких листов 9, опирающихся на герметичную оболочку 10, которая заполнена гидронластом. В предложенной клети регулировку усилия поджатия роликов к бочке валка осуществляют посредством изменения давления в оболочке 10 за счет подачи или выпуска требуемого объема гидропласта.

Предмет изобретения

20

Прокатная клеть преимущественно листового стана, состоящая из станины, комплекта рабочих и опорных валков с подущками, механизма установки валков и уравновещивающего устройства, механизма противоизгиба опорного валка, выполненного в виде бесконечной цепи роликов, связанных гибким сепаратором, нижний ряд которых взаимодейверхний - с опорной траверсой, и привода валков, отличающаяся тем, что, с целью обеспечения постоянного поджатия роликов к бочке валка независимо от диаметра переточенного валка, опора роликов выполнена в виде послойно расположенных в траверсе гибких листов, опирающихся на герметичную оболочку, заполненную гидропластом.

.